隋炀帝杨广一千年前开凿的大运河，至今依然航运繁忙，目睹此景，方知何为“罪在当代，利在千秋”#苏州#京杭大运河#隋炀帝 #无人机航拍

这就是隋炀帝杨广不顾一切反对，都要开挖的京杭大运河。 #京杭大运河 #创作者扶持计划

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这就是隋炀帝杨广在公元605年，不惜一切代价动用大量民工修建的运河#京杭大运河 #杨广 #内容启发搜索

隋炀帝背了干年骂名，却用一条运河造福了后世子孙 #京杭大运河#内容启发搜索 #隋炀帝 #杨广 #苏州

🔥隋炀帝举国之力开凿大运河，耗尽民财。但它绵延近1800公里，连通五大水系，成为此后千年的经济命脉。唐宋起，年运粮数百万石，滋养北方；商船如织，催生沿岸无数城镇。他背负骂名，却为后世栽下参天大树，功业绵延至今。 #京杭大运河 #大运河 #隋炀帝 #杨广

古代皇帝想了解各地情况，为何不自己亲自跑一趟？这很难吗？ #古代皇帝 #隋炀帝 #历史 #隋朝 #杨广

一千年前开凿的大运河，至今依然舟船穿梭、航运繁忙。目睹此景，方知何为“罪在当代，利在千秋”。#航拍 #京杭大运河 #苏州

🔥春秋吴王夫差为打齐国，先在扬州挖了邗沟当“第一段”； 隋炀帝更狠，把山东河南的河全连起来，从杭州到北京直接通航； 元朝人把弯的河道拉直，才有了现在这条“八百里黄金线”。 它驮过江南的米、塞北的煤，连苏州的评弹班子都坐船去北京说书。 ✅有些智慧，藏在水里，也流在咱血脉里。 #京杭大运河 #隋炀帝 #隋炀帝杨广 #大运河 #京杭大运河江苏段

🌊京杭大运河是全长1700公里，春秋时期就开始挖掘，历朝历代为挖河付出的人力财力不计其数，而如今江苏段占了70%的货运量，而苏州段又占了江苏的70%，运量属实震撼！！ #京杭大运河 #苏州 #大运河 #隋炀帝杨广

🔥修京杭大运河，隋朝时征用数百万民工，劳作艰辛，伤亡甚多，可以说是“罪在当代”。但它连通南北五大水系，成了此后一千多年国家的经济大动脉。唐朝的粮食靠它北运，宋朝的商业靠它繁荣，明清的漕运靠它维持——直到清末，全国三分之二的物资仍靠它运输。没有它，就没有南北经济文化的大融合。 历史常有这种“咬牙的奠基”：短期看是重负，长期看却是骨架。这提醒我们，评价一件事，有时需要拉长时光的镜头——那些承载着代价的创造，往往在岁月里沉淀为文明的基石。 #京杭大运河 #隋炀帝杨广 #大运河 #隋炀帝