嘉闵线 七莘路站-莘建路站区间 施工时发生局部渗漏 地铁隧道是由盾构机掘进，拼装机立刻铺设管片，形成环状，拧紧管片之间螺栓锁死整环，背后注浆永久固定。 最简单的比喻：管片拼接 =像拼一个圆形的木桶，一块一块围起来，最后插紧关键的那一块，再用螺丝锁死，背后灌满水泥。 因此在地铁整个施工过程中，最怕的就是渗漏，地下水压力大，一旦涌进管道，周边的泥沙都会被带进来，不但会发生局部沉降，更有可能发生地面坍塌，影响周边建筑。 20年南通地铁修建过程中，发生过一次局部渗漏，水量不大，但只要发生泄漏就没人知道后面什么情况