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嘉闵线 七莘路站-莘建路站区间 施工时发生局部渗漏 地铁隧道是由盾构机掘进,拼装机立刻铺设管片,形成环状,拧紧管片之间螺栓锁死整环,背后注浆永久固定。 最简单的比喻:管片拼接 =像拼一个圆形的木桶,一块一块围起来,最后插紧关键的那一块,再用螺丝锁死,背后灌满水泥。 因此在地铁整个施工过程中,最怕的就是渗漏,地下水压力大,一旦涌进管道,周边的泥沙都会被带进来,不但会发生局部沉降,更有可能发生地面坍塌,影响周边建筑。 20年南通地铁修建过程中,发生过一次局部渗漏,水量不大,但只要发生泄漏就没人知道后面什么情况