俄苏-57战斗机换装新发动机，推力暴涨

俄苏-57战斗机换装新发动机，推力暴涨

俄苏-57搭载新一代发动机首次成功试飞。

重要突破！ 我国3D打印涡喷发动机，单发首飞成功！

不穿飞行服博格丹也能做眼镜蛇：俄苏-57试飞员震撼世界 #博格丹 #苏57 #军事科技 #战斗机 #珠海航展

我国3D打印涡喷发动机，单发首飞成功！(人民网记者 杜燕飞)

俄五代机迎重大升级！苏-57首次搭载“177型”发动机升空

外媒：应当感谢中国，是歼20让俄苏57有机会拿下印度百亿大单 #军事科普 #军事爱好者

中美俄三款第五代战斗机对比！假如让你选，你会喜欢哪一个呢？#军事科技 #科普 #歼20 #苏57 #战斗机

36712人！观看人数破纪录，赞助商抢席位，“苏超”总赞助费用或达5000万元#“苏超”单场上座率创新高

100亿大单！中美俄三巨头推销歼10，F-15和苏35：埃及已经有决定#军事爱好者 #军事科普 #军事武器 #军事迷 #军迷发烧友

史料有分歧！郑和宝船动力记载藏明显差异 《明史·郑和传》记载，郑和宝船长四十四丈约160余米，广十八丈近60米，满载排水量达8000吨。这般体量的船只航行于大洋，需足够推力抵御巨浪与暗礁。 按5级海风条件测算，若仅靠风帆提供动力，所需帆面积数额可观；而《龙江船厂志》明确记录，宝船为九桅十二帆，单帆最大120平米，12帆总面积仅1400平方米。结合《武备志》转橹车单部0.5吨推力、《南船纪》橹杆单根0.1吨推力的记载，现有动力配置与船体所需形成明显差距，这一史料分歧值得历史爱好者探讨交流。 #郑