为什么杭衢高铁连通沪昆高铁，是发展必然？ #杭衢高铁 #江山站 #沪昆高铁

怀化至广州目前最快还是走沪昆经长沙经京广到达广州南站，最快也也得4小时，怀邵衡铁路设计时速只有200km/小时，未来新开邵永高铁和广清永高铁怀化至广州最快2.5小时即可到达也不用在绕长沙了。#地理知识 #高铁 #广铁

湖北三大离谱高铁站 #湖北 #孝感北站 #天门南站 #仙桃西站 #高铁站

为啥说佛山西站是我国最憋屈的一座高铁站？ #佛山西站 #佛山 #高铁站 #轨道交通 #广州南站

怀桂高铁有西线和东线方案，怀化支持西线，湖南倾向东线，这咋整#怀桂高铁 #怀化 #湖南 #广西 #方案

沪昆高铁 在上饶市360°大回旋交汇

湖南最憋屈高铁站，被称为湖北南站，这就是岳阳东站。

沪汉蓉高铁是两条，为何陇海线和沪昆线只有一条？

怀桂高铁线路走向扑朔迷离，湖南主推东线方案，广西则推西线方案#怀桂高铁 #湖南 #广西 #怀化#邵阳

抚州东站 2台4线 为沪昆高铁的中间站

经武冈、洞口，《怀桂高铁》东线方案，全路线讲解 #中国高铁 #怀化 #武冈 #新宁 #知识前沿派对

都凯高铁，都匀至凯里，时速350KM 贵州都匀至凯里的城际铁路简称都凯高铁。线路起于都匀，经丹寨，终点至凯里，全长66公里，总投资约115亿元，工期4至5年。建成后，将连接沪昆高铁、贵广高铁、贵南高铁，成为西南地区三大干线的关键联络通道。怀化至南宁形成新通道，相比于从贵阳绕行，全程缩至3.5小时。#中国铁路 #都凯高铁 #沪昆高铁 #贵广高铁 #贵南高铁