欧洲企业，为啥扎堆搬到中国？

你走得再远 也不等于你有见识 你知道吗，这是最像中国的外国之一，特别爱吃饺子，满大街的华为和比亚迪，没有欧洲其他地方遍地的流浪汉，街道清清爽爽，这是我旅行的第16个国家，波兰。#读书 #旅行 #度假 #欧洲

佳能中国工厂跑路，打不过中企那当然只有跑路啊 我前天讲欧洲企业来中国开厂，评论区不少朋友提到日企佳能关厂。作为日本精密制造的名片，佳能是老资格外企，上月关掉的中山打印机工厂开了24年，它珠海的相机工厂4年前就关了。虽然还没有完全退出中国，但它的收缩被《南华早报》认为是一个时代的转折点：国外一线大牌的主导地位，正在被中国本土品牌终结。#硬核深度计划 #零基础看懂全球

中国一出手，稀土价格涨44倍？ 今年4月起中国限制稀土钇出口,欧洲价格暴涨4400%至每千克270美元。美国93%依赖中国进口,航空发动机、芯片产业告急。虽有企业计划12月投产年产200吨,但短期断供已成现实。这场稀土战会如何收场? #稀土钇 #出口管制 #航空芯片 #供应链危机 #中美博弈

深度解析-欧洲车企绕开荷兰制裁跑中国安世进货的原因 安世到底干了什么，让那些欧洲车企直接绕开荷兰制裁跑中国安世来进货，有哪些技术壁垒？有哪些特殊原因？ 一、安世半导体是全球领先的分立器件 IDM 企业，其在技术和供应链等方面的优势，使得欧洲车企依赖中国安世的产品。 二、欧洲车企依赖中国安世的特殊原因 1、中国区产能占比高： 闻泰科技收购安世后，安世 70% 的产线都建设在中国，荷兰的安世总部则主要负责设计研发。荷兰政府冻结安世资产后，中国作出反制措施，暂停了安世半导体在中国 70% 的生产线许可，同时限制

切断权限，安世中国发文硬刚 这次轮到荷兰头疼了，当着我们的面明抢半导体企业后，中美经贸博弈进入关键时刻，我方企业发文硬刚，中方反击锋芒，已然后发先至，“明牌”对荷兰总部说不，如今的荷兰开始汗流浃背了，中方反制在前，欧洲车企围堵在后，一根筋终究变两头堵。#硬核深度计划 #抖音精选

特斯拉供应链调整不是“一刀切”！危险信号：对特斯拉美国业务占比超30%的企业、未布局墨西哥/欧洲的供应商；安全信号：上海工厂核心供应商、有海外产能的龙头。这是美国“近岸供应链”套路，中国核心合作没变化！（非投资建议，风险自担）#特斯拉 #股票 #财经 #股民 #大盘