喜马拉雅山脉既然成了保护印度板块最牛的城墙#知识科普 #地图#印度#航拍 #每天跟我涨知识

不丹王国，简称不丹，首都廷布。位于喜马拉雅山脉东段南坡，其东、北、西三面与中国接壤，南部与印度交界，为南亚内陆国。国土面积约3.8万平方公里。不丹人口约77万#不丹 #抖音看世界 #每天跟我涨知识 #旅行推荐官 #世界地理

印度开通阿塔尔边境隧道 阿塔尔隧道位于印度喜马偕尔邦，是穿越喜马拉雅山脉的重要交通工程。该隧道建设初衷是为改善列城-默纳利公路的通行条件，该公路为季节性公路，一年仅能通车约4个半月，冬季因大雪封路需依赖航空运输补给。印度方面认为隧道能确保对拉达克地区的全年后勤补给，提升边境部队部署效率。 尽管隧道在改善局部交通和军事投送方面有一定作用，但受限于喜马拉雅山脉复杂地形，其对拉达克整体交通网络的提升效果仍需长期观察。 #印度 #阿塔尔隧道 #拉达克 #印控克什米尔 #中印边境

飞鸟与鱼不同路，从此山水不相逢 没有什么界限是不可跨越的，对吗 不对，让我猜猜谁给你的勇气 亚欧大陆最陡峭的地理屏障—高加索山脉，没挡住成吉思汗的铁骑 亚洲与北美洲的分界线—白令海峡，是印第安人起源之路 苏伊士运河、巴拿马运河的开通，连接了三大洋 但是，在马来群岛间横亘了一条华莱士线 它隔绝的不是眼前的海峡，而是生命 地理书上说，澳大利亚的物种古老而独特 但是它们也曾向北延展，直到华莱士线 与北方亚洲物种隔海相望，连飞鸟与鱼也不能免俗 究其原因就是几百万年前板块运动留下的深海沟， 这对于生活在大陆架边缘的

去贝卢诺的多洛米蒂看玫瑰色的浪漫日落！ 你可知道，今日意大利北部的多洛米蒂（Dolomiti）群山，曾是远古海洋中的珊瑚礁？ 约2.5亿年前，这片土地沉睡在特提斯洋底。贝壳、珊瑚与藻类沉积物，历经地壳运动与板块碰撞，逐渐升出海面，隆起为山。如今那些陡峭岩壁中，仍封存着古老的海洋记忆。 而最动人的，是这里的“粉色时刻”——拉迪诺语称为 Enrosadira。每当晨昏时分，富含钙镁碳酸盐的 dolomia 岩体，将阳光折射成漫山的粉红与淡紫，如大自然写下的玫瑰色诗篇。 春秋是邂逅这番景致的最佳时节，冬日则能遇

#旅行推荐官 #旅游攻略 #灵山 #治愈系风景 #国学文化 :各位朋友，今天给大家介绍无锡灵山大佛景区。 灵山大佛景区历史悠久，起源可追溯到约1400年前的唐朝 。唐贞观年间，玄奘法师西行取经归来，拜访好友杭恽将军，见马山秦履峰东南侧山形奇特，形似印度灵鹫峰，便将此地命名为小灵山，杭恽将军遂舍山建寺，即灵山寺，后历经变迁，宋大中祥符二年改称“祥符禅院”，宣和四年定名为“祥符禅寺” 。1994年，在赵朴初先生的提议下，开始建造灵山大佛，1997年落成开光 。 景区位于无锡市滨湖区马山镇灵山路1号，是