临汾，运城，曾经都当过全省第二，但现在GDP却进入了低谷，晋南双子星何时才能再次崛起#城市#GDP

汾河平原地形图 位于山西省中部，是汾河冲积形成的河谷平原，分南北两段（太原盆地、临汾盆地），总面积约1.5万平方公里。这里地势平坦，土壤肥沃，汾河纵贯其间，灌溉便利，是山西农业核心区，盛产小麦、玉米、棉花等，有 “山西粮仓” 之称。平原内人口密集，太原、临汾等重要城市坐落于此，交通干线密布，工业基础较好，是山西经济、文化最发达的区域之一，也是中华文明发祥地之一，古迹众多。 #汾河平原 #汾河平原的城市 #山西地形 #剪映 #视频加标题

山西地处华北西部的黄土高原东翼，地势两边高，中间低，地形以山地高原为主，大同、忻定、太原、长治、临汾和运城六大盆地由北向南依次镶嵌其中。黄河和汾河等河流穿流其中，不断侵蚀着黄土高原，形成了山西独特的两山夹一川地貌，因此山西也被称作“表里山河”。#山西#地图#地形图#地理#太原

胡焕庸线，又称“黑河—腾冲线”或“瑷珲—腾冲线”， 这条线从黑龙江省黑河市（原瑷珲）延伸至云南省腾冲市，呈东北—西南走向，倾斜约45度，全长约4000公里。 胡焕庸线将中国分为东南和西北两部分。东南侧以平原、丘陵为主，地势平坦、降水丰沛，适宜农业与居住，集中了全国约94%的人口；西北侧则以高原、山地为主，地形复杂、气候干旱，自然条件限制人口聚集。人口占比仅约6%。

欧洲以平原为主，45亿亩耕地远超中国，为什么人口远少于我国？欧洲有超过600万平方千米的土地，可以作为耕地使用，当然也不可能所有平坦的地方都是耕地。实际上欧洲的耕地面积也有近300万平方千米，也就是大约为45亿亩。我国的国土面积大约为960万平方千米，与欧洲的总面积相近，但是我国地形多崎岖的山地、丘陵和高原，使得我国的耕地面积仅为约18亿亩，大约只有欧洲的三分之一强一些，而欧洲人口数量仅大约为7.39亿人。 欧洲的地形“南北高、中间低”。是世界海拔最低的大洲，平均海报仅有 300 多米，欧洲

山西是典型的被黄土广泛覆盖的山地高原，地势东北高西南低。高原内部起伏不平、河谷纵横，地貌类型复杂多样，有山地、丘陵、台地、高原，山多川少，山地、丘陵面积约占全省总面积的80.1%，平川、河谷面积约占总面积的19.9%。山西境内主要山脉包括太行山、吕梁山、恒山、五台山、中条山、太岳山等。山西境内有大同、忻州、太原、临汾、运城、长治、晋城、阳泉、寿阳、襄垣、黎城等盆地。#山西 #山西dou知道 #山西地形 #立体地图看中国 #黄土高坡

胡焕庸线经过哪些城市？ #胡焕庸线 是中国地理学中一条重要的分界线，由地理学家#胡焕庸 于1935年提出。这条线从黑龙江#黑河市 （原瑷珲）延伸至云南#腾冲市 ，大致呈东北-西南走向，将中国分为两大区域： 核心特征： 人口分布差异： 东南侧（占国土面积约43%）：集中了约94%的中国人口，地势相对平坦，气候湿润，经济发达。 西北侧（占国土面积约57%）：仅居住约6%的人口，多为高原、荒漠和山地，气候干旱或高寒，经济相对滞后。 地理与经济意义： 该线反映了中国自然条件（如降水、地形）对人口分布的深刻影响。

山西11个地市8座飞机场，从飞机场等级看经济发展 山西 8 座机场的等级分布，与各地市经济实力、开放程度及产业定位高度契合。作为 4E 级的太原武宿国际机场，是全省唯一能起降大型宽体机的枢纽机场，匹配省会政治经济中心地位，助力临空经济与国际商贸，彰显山西经济龙头实力。 运城盐湖国际机场为 4D 级且推进 4E 改扩建，依托晋南农业、制造业基础与关公文化旅游资源，开通多条国际航线，体现其外向型经济与文旅产业的活跃升级。 大同、长治、临汾、吕梁、忻州、朔州 6 市机场均为 4C 级，适配主流窄体客机，服务各地

#山东省 是中国经济大省、人口大省和文化大省。全省陆域面积15.58万平方公里，海域面积约16万平方公里，常住人口超过1亿，省会是济南市。 山东地形多元，中部山地隆起，泰山为全省最高峰，是“五岳独尊”；东部半岛以丘陵为主，海岸线曲折；西部和北部属华北平原，地势平坦。山东属暖温带季风气候，四季分明。资源丰富，黄金、石油、煤炭等储量居全国前列，还是全国重要的粮食、蔬菜、水果和水产品生产基地。 山东经济总量长期位居全国前三，工业体系完备，涵盖能源、化工、装备制造、纺织、食品加工等传统优势产业，同时正在大力发展新