我国第一座跨越黄河的在建特大桥，8月22日今天凌晨3时10分许发生断裂#川青铁路 #青海黄南州 #尖扎 #黄河大桥

他被誉为“中国铁路之父”，是首批留美幼童，耶鲁大学土木工程系毕业，归国后力克万难，主持修建京张铁路，首创“人”字形线路破解山区筑路难题，成就首条由中国人自主设计的干线铁路，打破外国技术垄断，他的爱国精神浩气长存，向他致敬！我们永远铭记！#致敬#铭记历史

中国铁路之父”，以自主设计的京张铁路打破外国铁路技术垄断，其“人”字形铁路设计堪称工程智慧典范。他为报效祖国15年未见家人，以自力自强、自主创新的精神，为中国铁路事业奠定坚实基础，是近代中国科技自强的标杆，值得后世永远致敬与感念，我们永远铭记你，#历史 #致敬 #铭记历史

【#青龙桥站詹天佑铜像有孔洞？老站长：侵华日军留下的弹孔】当市郊铁路S2线列车经过青龙桥站，一尊“中国铁路之父”詹天佑的铜像与旅客隔窗相望。铜像已守护京张铁路百年，可其左臂上的弹孔却鲜为人知。根据原青龙桥站站长杨存信的讲述，1937年“七七事变”爆发后，日军夜袭车站，将铜像误作哨兵开枪射击。岁月流逝，弹孔还留在铜像上，见证着过往的历史。

滇缅铁路是全面抗戰爆发后，云南省出动30万民工，付出伤亡10万人为代价修建的一条铁路。为抗战输送援华物资做出不可磨灭贡献。 1942年，远征军首次入缅作战失利，为了不让日军利用修好的路基侵入云南腹地，工人们虽悲痛无比，但只能执行破路令。 虽然在各种地图上找不到它的踪迹，但是滇缅铁路所留下的，绝不仅仅是一段渐渐消散于时间长河中的悲壮历史。 我们找到第一座为修建滇缅铁路牺牲的先辈墓碑，常会云先辈80多年的等待，希望河南浚县网友相互转发，助力先辈魂归故里。#河南 #鹤壁市#浚县 #常会云