警惕！欧盟50%钢铁关税+配额减半，中欧精密制品、鹿特丹港受影响 欧盟副主席塞茹尔内10月7日推钢铁新政，关税50%且配额减半，鹿特丹港或降12%，可借多渠道运输降低风险。

欧盟副主席塞茹尔内10月7日宣布钢铁关税提至50%、配额减半，中国高附加值出口承压，清关成本涨，可借多渠道运输应对需求。 标题：紧急！欧盟50%钢铁关税新政落地，中欧出口、海运散货船需求下滑#关税#国际新闻热点 #欧盟#中欧快铁#国际物流

中欧班列停运后果严重，大家纷纷寻找对策，调整运输线路

中欧汽车关税要谈妥了？欧盟出奇招，大获全胜还是城下之盟

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中方反制奏效，欧盟将取消电动车关税，宣布中欧接近达成解决方案

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散装欧洲：欧洲并非铁板一块，五类国家各怀鬼胎。 #欧盟关税 #中欧关系 #中国崛起 #经济学知识看世界

欧盟取消150欧元免税门槛！2026年起所有包裹全面征税 #华仓国际 #欧洲中大件海外仓 #欧盟关税 #小额包裹免税 #中欧贸易

突发！中欧班列北线订仓量暴跌，南线开通承接货运需求 北线因地缘不稳定因素准点率仅73.4%，企业转投100%准点南线。经中亚25天达欧，8趟运1200箱零差错。超大件运输无忧，中欧快铁南线可靠。#中欧班列 #中欧快铁 #中欧班列南线 #外贸出口 #货代

中欧班列南线投入运营 ，南线作为近年来新开通的国际物流通道，已展现出强劲的发展势头。截至2025年9月，南线已成功运营8趟，累计运输1200多个集装箱，货物涵盖汽车零件、光伏板等工业产品。其核心优势在于100%的准时率，远超波兰线73.4%的水平，为企业提供了稳定的供应链保障。尽管运输时间比波兰线慢5天，但南线通过优化沿线合作与基础设施，实现了“慢而稳”的差异化竞争力。