南北铁路大动脉，京广铁路为何改道湖南？它有多繁忙？#京广铁路 #湖南 #山西 #铁路 #知识前沿派对

恭喜你，发明了中国第一条贯通南北的铁路大动脉——京广铁路！#京广铁路 #郑州 #地理知识 #湖南 #石家庄

九江长江大桥是京九铁路南北交通的大动脉

【在央广听河南】国铁郑州局开展京广铁路第二阶段集中修 为南北交通大动脉“强基固本”

南铁启动Ⅳ级响应，停运9月19日途经京九铁路，以及9月19日至20日途经厦深铁路的部分旅客列车。#列车停运 #台风米娜 #暴雨

中国经过省会城市最多的铁路是哪条？中国经过省会城市最多的铁路是京广线，现在看到的是京广线列车驶入长沙，京广铁路正线全长2263千米，串联中国华北、华中和华南地区，是中国经由省会城市最多、连接其它线路最多、运输最繁忙的干线铁路。#航拍 #城市规划 #城市风光 #湖南

K30次列车（福州→洛阳），全程1717公里，运行26:21 K30/K31次是由福州站开往洛阳站的空调快速旅客列车。经停22站，途经福建、江西、湖北、河南、安徽五省市。沿峰福铁路、沪昆铁路、京九铁路、陇海铁路运行。列车发车时间15:09，第二天17:30到达终点站。全程1717公里，运行26小时21分。由郑州局郑州段负责客运任务。

G417次 南宁东至香港西九龙，发车时间11:18，到达时间15:13，全程运行时间3小时55分，全程638公里，由中国铁路南宁局集团有限公司承运。列车途经南广铁路及广深港高速铁路，连接广西与粤港澳大湾区。

攀昭毕铁路 - 攀枝花-毕节，时速200公里 攀枝花经昭通至毕节的铁路简称攀昭毕铁路。起于攀枝花市，途经途经四川会理、会东县，云南巧家、鲁甸、镇雄县，终点至贵州毕节市。全长约470公里，设计为时速160-200公里的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，总投资405-465亿元，建设工期4-5.5年。建成后攀枝花至毕节全程3.5小时。攀枝花站可联通成昆铁路，并且预留大丽攀铁路接口。昭通东站可联通渝昆高铁，毕节站可联通成贵高铁。#中国铁路 #攀昭毕铁路 #昭通 #毕节 #攀枝花

上帝视角看广深铁路网：从1909年的广九线到2005年的高铁 每天几十万人往返广深，你知道有两条命运截然不同的铁路吗？ 🚄 #广深港高铁 ：上天入地，全程地下穿梭，广州南→福田最快仅18分钟，票价偏贵。 🚞 #广深铁路 （#广九线 ）：百年老线，全程地面飞驰，广州东→罗湖约1小时，票价亲民。 🌐 本片用GoogleEarth上帝视角，带你看清两条线的走向、设站、速度和历史的巨大差异！ 你平时去深圳更爱坐哪一条？评论区告诉我！

宁波至贵阳 K848/845次列车是从宁波开往贵阳的快速旅客列车，沿沪昆铁路、杭甬铁路运行，途经浙江、江西、湖南、贵州四省，全程1978公里，宁波至绍兴段使用K848次，绍兴站之后站点使用K845次，硬座票价224元，硬卧票价381元。

高铁中国 Z21次，是由北京西站开往拉萨站的直达特快列车，跨越北京市、河北省、山西省、陕西省、宁夏回族自治区、甘肃省、青海省、西藏自治区8个省级行政区。列车使用适应青藏铁路高海拔环境的高原型BSP25T、高原版25T型客车（国产）。全程3756Km左右，运行时间：约40小时20分，沿京广铁路、石太高速铁路、太中银铁路、包兰铁路、兰青铁路、青藏铁路运行，为了展示真实的画面，全程无一处删减，由于时间太长，便分4集发布，给您带来欣赏的不便，敬请谅解。Z21次列车，是唯一一列不用换车厢的进藏列车。有坐过这次列车