【国家动脉】京广铁路 vs 106国道：谁才是京广线真正本线 很多人不知道，“京广线”其实是一对“双胞胎”！🚂 京广铁路是中国铁路的南北大动脉，🛣️ 106国道则是穿越县乡的公路大干线。用卫星地图把它们叠在一起看，结果太震撼了：一个笔直高效，一个蜿蜒深入，共同撑起了中国的“南北脊梁”！你走过哪一条？ #京广铁路 #106国道 #南北大动脉 #京广线 #卫星地图

南北铁路大动脉，京广铁路为何改道湖南？它有多繁忙？#京广铁路 #湖南 #山西 #铁路 #知识前沿派对

恭喜你，发明了中国第一条贯通南北的铁路大动脉——京广铁路！#京广铁路 #郑州 #地理知识 #湖南 #石家庄

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九江长江大桥是京九铁路南北交通的大动脉

恭喜你，成功的发明了20世纪伟大铁路工程之一的京九铁路，它又为何被称为“扶贫铁路”？#京九铁路 #商丘 #信阳 #兴国县 #地理知识

【在央广听河南】国铁郑州局开展京广铁路第二阶段集中修 为南北交通大动脉“强基固本”

中国经过省会城市最多的铁路是哪条？中国经过省会城市最多的铁路是京广线，现在看到的是京广线列车驶入长沙，京广铁路正线全长2263千米，串联中国华北、华中和华南地区，是中国经由省会城市最多、连接其它线路最多、运输最繁忙的干线铁路。#航拍 #城市规划 #城市风光 #湖南

K30次列车（福州→洛阳），全程1717公里，运行26:21 K30/K31次是由福州站开往洛阳站的空调快速旅客列车。经停22站，途经福建、江西、湖北、河南、安徽五省市。沿峰福铁路、沪昆铁路、京九铁路、陇海铁路运行。列车发车时间15:09，第二天17:30到达终点站。全程1717公里，运行26小时21分。由郑州局郑州段负责客运任务。

实拍K232次列车，这是昆明到厦门唯一直达普速列车，全程耗时39小时51分钟，列车途经云南、贵州、广西、广东、福建等地。#铁路摄影 #绿皮车 #内燃机车 #交通强国铁路先行

攀昭毕铁路 - 攀枝花-毕节，时速200公里 攀枝花经昭通至毕节的铁路简称攀昭毕铁路。起于攀枝花市，途经途经四川会理、会东县，云南巧家、鲁甸、镇雄县，终点至贵州毕节市。全长约470公里，设计为时速160-200公里的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，总投资405-465亿元，建设工期4-5.5年。建成后攀枝花至毕节全程3.5小时。攀枝花站可联通成昆铁路，并且预留大丽攀铁路接口。昭通东站可联通渝昆高铁，毕节站可联通成贵高铁。#中国铁路 #攀昭毕铁路 #昭通 #毕节 #攀枝花

上帝视角看广深铁路网：从1909年的广九线到2005年的高铁 每天几十万人往返广深，你知道有两条命运截然不同的铁路吗？ 🚄 #广深港高铁 ：上天入地，全程地下穿梭，广州南→福田最快仅18分钟，票价偏贵。 🚞 #广深铁路 （#广九线 ）：百年老线，全程地面飞驰，广州东→罗湖约1小时，票价亲民。 🌐 本片用GoogleEarth上帝视角，带你看清两条线的走向、设站、速度和历史的巨大差异！ 你平时去深圳更爱坐哪一条？评论区告诉我！