12年了，那个机房啃泡面的“快快网络”，穿上了AI战甲！

还是那个会生气的小y @赵子涵（绵绵的羊） @爱吃泡面的羊 @H和Y的日常 #h和y的日常 #萌娃 #女儿生气的样子 #萌娃日常 #搞笑

塔吊司机迎来“最省力工作环境”！广州市白云区黄边村更新改造项目，装上了智能塔吊：司机在地面的指挥中心，通过屏幕和操作台，就能精准操控塔吊吊运，视野广阔还没有盲区。塔吊司机邓新表示：以前要爬半小时才能开始工作，现在地面就能直接操作，还很安全。（广东台记者：刘婕）

那个500万粉丝的狗总专业不专业，分享的东西准不准，我先说结论，别听，别跟风特别是小白，容易赔的你连吃泡面的钱都没了，我个人理财10年了赔了8年，这两年个人账户盈利58万，狗总近一年盈利17%，一年赚了7万多，这实盘数据有多值得吹吗？#狗总#黄金#股票#基金#投资价值

长城汽车CEO魏建军：有很多车的安全宣传，已经突破了物理极限 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：都在提反内卷，有的设计很多营销噱头，而且是过度夸张。比如他说的那个东西就是刹不住，车辆重量和轮胎宽度与地面的附着力，这个公式是死的。我觉得宣传自己不是个长期行为。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：有很多车的安全宣传，已经突破了物理极限 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：都在提反内卷，有的设计很多营销噱头，而且是过度夸张。比如他说的那个东西就是刹不住，车辆重量和轮胎宽度与地面的附着力，这个公式是死的。我觉得宣传自己不是个长期行为。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：有很多车的安全宣传，已经突破了物理极限 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：都在提反内卷，有的设计很多营销噱头，而且是过度夸张。比如他说的那个东西就是刹不住，车辆重量和轮胎宽度与地面的附着力，这个公式是死的。我觉得宣传自己不是个长期行为。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：有很多车的安全宣传，已经突破了物理极限 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：都在提反内卷，有的设计很多营销噱头，而且是过度夸张。比如他说的那个东西就是刹不住，车辆重量和轮胎宽度与地面的附着力，这个公式是死的。我觉得宣传自己不是个长期行为。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：有很多车的安全宣传，已经突破了物理极限 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：都在提反内卷，有的设计很多营销噱头，而且是过度夸张。比如他说的那个东西就是刹不住，车辆重量和轮胎宽度与地面的附着力，这个公式是死的。我觉得宣传自己不是个长期行为。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：有很多车的安全宣传，已经突破了物理极限 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：都在提反内卷，有的设计很多营销噱头，而且是过度夸张。比如他说的那个东西就是刹不住，车辆重量和轮胎宽度与地面的附着力，这个公式是死的。我觉得宣传自己不是个长期行为。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：有很多车的安全宣传，已经突破了物理极限 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：都在提反内卷，有的设计很多营销噱头，而且是过度夸张。比如他说的那个东西就是刹不住，车辆重量和轮胎宽度与地面的附着力，这个公式是死的。我觉得宣传自己不是个长期行为。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：有很多车的安全宣传，已经突破了物理极限 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：都在提反内卷，有的设计很多营销噱头，而且是过度夸张。比如他说的那个东西就是刹不住，车辆重量和轮胎宽度与地面的附着力，这个公式是死的。我觉得宣传自己不是个长期行为。#长城汽车 #魏建军