全国人大代表庹庆明：建议高速由重大节假日免费 改为年度3000公里免费

全国人大代表庹庆明建议将“重大节假日集中免费”调整为“年度固定里程免费”，设定3000公里高速免费额度，通过ETC系统自动扣减额度。#全国两会 #代表建议 #高速免费 #3000公里 #庹庆明

全国人大代表庹庆明： 建议高速免费不再扎堆节假日，设定3000公里高速免费额度。

全国人大代表庹庆明建议，将高速节假日集中免费改为年度固定里程免费，每车每年3000公里额度。此前类似提议因违背“刺激假期消费”初衷被否。但2026年节假日增加，休假逐渐分散化，政策是否应调整以适应当前出行结构，引发新一轮讨论。

全国人大代表庹庆明建议，将高速节假日集中免费改为年度固定里程免费，每车每年3000公里额度。此前类似提议因违背“刺激假期消费”初衷被否。但2026年节假日增加，休假逐渐分散化，政策是否应调整以适应当前出行结构，引发新一轮讨论。

全国人大代表庹庆明建议，将高速节假日集中免费改为年度固定里程免费，每车每年3000公里额度。此前类似提议因违背“刺激假期消费”初衷被否。但2026年节假日增加，休假逐渐分散化，政策是否应调整以适应当前出行结构，引发新一轮讨论。

全国人大代表庹庆明建议，将高速节假日集中免费改为年度固定里程免费，每车每年3000公里额度。此前类似提议因违背“刺激假期消费”初衷被否。但2026年节假日增加，休假逐渐分散化，政策是否应调整以适应当前出行结构，引发新一轮讨论。

全国人大代表庹庆明建议，将高速节假日集中免费改为年度固定里程免费，每车每年3000公里额度。此前类似提议因违背“刺激假期消费”初衷被否。但2026年节假日增加，休假逐渐分散化，政策是否应调整以适应当前出行结构，引发新一轮讨论。

全国人大代表庹庆明建议，将高速节假日集中免费改为年度固定里程免费，每车每年3000公里额度。此前类似提议因违背“刺激假期消费”初衷被否。但2026年节假日增加，休假逐渐分散化，政策是否应调整以适应当前出行结构，引发新一轮讨论。

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全国人大代表庹庆明建议，将高速节假日集中免费改为年度固定里程免费，每车每年3000公里额度。此前类似提议因违背“刺激假期消费”初衷被否。但2026年节假日增加，休假逐渐分散化，政策是否应调整以适应当前出行结构，引发新一轮讨论。