新手司机驾驶借来的新车高速上体验“智驾”，因双手离开方向盘，致系统自动减速停车，遭大货车猛烈追尾撞击

司机高速上体验“智驾”，双手离开方向盘，系统减速停车遭后方货车猛烈追尾，小车全责!交警提醒:不得脱手脱眼!

特斯拉下服务区追尾大货车，撞击时没有丝毫减速。

新手司机借新车高速上体验智驾，双手离开方向盘致自动停车，遭大货车追尾。被追尾的新手司机负全责。点击蓝字@鲁中晨报关注我哦！(来源：陕西都市快报)如有侵权，请联系删除！

高速任性停车酿追尾，后车疲劳驾驶，双方全责严惩不贷

离谱司机在高速突然停车，导致后方货车避让不及发生猛烈追尾 车上五人却不幸在事故中殒命

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女司机在匝道口强行变道，女司机：我没有变道，我是正常行驶！ 离谱的是变道后竟然直接停车了，更离谱的是她被撞后竟然诬陷后车分心驾驶导致的追尾！

玻璃碎片刺入眼睛的瞬间，李林师傅眼前的世界骤然模糊，但他握着方向盘的手却稳如磐石。剧痛中，他凭着本能与责任完成减速、停车、拉手刹，用几近失明的代价，为全车乘客筑起安全屏障。这双手握过无数次方向盘，这一次，却托住了一整车人的生命。致敬平凡岗位上的英雄，愿光明早日重回他的眼眸。#感人瞬间#感人一幕 #致敬了不起的他

5月13日，浙江湖州安吉县零跑C11车主杨先生反映，其驾驶的新车在靠边停车时突发油门自动加速、刹车失效，导致车辆撞破围挡坠入荒地，质疑车辆主动刹车系统(AEB)及安全气囊存在质量缺陷。涉事4S店调取后台数据称，事故时驾驶员踩踏油门而非刹车，未触发AEB属正常逻辑。同济大学汽车专家朱西产分析，若驾驶员有制动或转向操作，AEB将不会介入，气囊未弹出亦符合设计原理，但事故定性仍需司法鉴定。目前双方就车辆性能与操作责任各执一词，事件仍在进一步调查中。

“635撞鸟事件”是指2020年9月4日， 空军航空兵某旅飞行员王建东驶战机执行对抗空战训练任务时遭遇鸟撞击的特情事件。 事发时，王建东驾驶的战机升空1分钟后在272.7米低空遭遇鸟击，发动机瞬间严重损毁并完全停车，战机下方是密集居民区。在短短37秒内，他完成22个零失误操作，3次调整战机航向避开居民区， 最终在离地75.9米的极限高度跳伞，3秒后战机坠毁于无人水田，成功保护了地面群众的生命财产安全，这一处置也被专家称为“教科书式的低空鸟击特情处置，事后飞行员被授予一等功并在不久重返蓝天。