日方要求中方解释为何没有事先告知磋商后会有媒体拍摄，外交部：现场拍摄的记者大多数来自日本媒体。#媒体精选计划

浙江永嘉，208省道一隧道中段，一辆电动三轮车没电了停在右侧车道，车来车往，车主也十分焦急。考虑到隧道内无法实施充电救援，交警决定先将车辆手动推至安全地带，然后车主联系了维修人员。(来源：永嘉交警)

男子电车没电 在马路上等待救援 路过的外卖小哥看到后停下“我来帮你推吧”把车推到充电桩 车主:外卖员真伟大(黄）#正能量 #电车 #外卖员

长城汽车CEO魏建军：纯电车就应该小型化，它就是个城市车。 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：我们认为纯电车就应该小型化。它就是个城市车，既便宜又便利，运行成本和使用成本都低。大型车我们主张混动，混动保值率高，不依赖充电。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：纯电车就应该小型化，它就是个城市车。 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：我们认为纯电车就应该小型化。它就是个城市车，既便宜又便利，运行成本和使用成本都低。大型车我们主张混动，混动保值率高，不依赖充电。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：纯电车就应该小型化，它就是个城市车。 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：我们认为纯电车就应该小型化。它就是个城市车，既便宜又便利，运行成本和使用成本都低。大型车我们主张混动，混动保值率高，不依赖充电。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：纯电车就应该小型化，它就是个城市车。 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：我们认为纯电车就应该小型化。它就是个城市车，既便宜又便利，运行成本和使用成本都低。大型车我们主张混动，混动保值率高，不依赖充电。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：纯电车就应该小型化，它就是个城市车。 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：我们认为纯电车就应该小型化。它就是个城市车，既便宜又便利，运行成本和使用成本都低。大型车我们主张混动，混动保值率高，不依赖充电。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：纯电车就应该小型化，它就是个城市车。 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：我们认为纯电车就应该小型化。它就是个城市车，既便宜又便利，运行成本和使用成本都低。大型车我们主张混动，混动保值率高，不依赖充电。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：纯电车就应该小型化，它就是个城市车。 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：我们认为纯电车就应该小型化。它就是个城市车，既便宜又便利，运行成本和使用成本都低。大型车我们主张混动，混动保值率高，不依赖充电。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：纯电车就应该小型化，它就是个城市车。 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：我们认为纯电车就应该小型化。它就是个城市车，既便宜又便利，运行成本和使用成本都低。大型车我们主张混动，混动保值率高，不依赖充电。#长城汽车 #魏建军

长城汽车CEO魏建军：纯电车就应该小型化，它就是个城市车。 近日，长城汽车魏建军在访谈中称：我们认为纯电车就应该小型化。它就是个城市车，既便宜又便利，运行成本和使用成本都低。大型车我们主张混动，混动保值率高，不依赖充电。#长城汽车 #魏建军