为啥发展水运，这是公路实现不了的运输力，一卷5吨目测一千卷

为什么发展水运，这是公路实现不了的运输力！

货车不喜欢拉的钢卷，用船能拉这么多，公路永远实现不了的运输力

目测这种情况还是驾驶员的问题，为啥不接管呢？ 开启辅助驾驶，第一责任人一定是驾驶员！#高速 #高速开车 #高速出行 #运输车辆 #高速通行

别问我为啥不劝架，我也劝不了，这是这一场的第四回合#龙凤胎兄妹 #打架

八部门重磅发布： 到2027年我国人工智能关键核心技术实现安全可靠供给，为人工智能发展贡献中国方案。#AI #人工智能 #算力 （编辑：于）

【宁拆北约也要硬抢格陵兰岛 特朗普为啥这么犟？】“获得格陵兰岛，意味着特朗普可以超越历届政府，这是实现青史留名的机会。”

李湘这是豁出去了？砸7亿给🥭护盘，双十一直播硬扛76亿市值蒸发？🥭到底出啥事了？她为啥要赌上家底力挺老东家？#李湘 #芒果 #王岳伦

「“政”解丨三个核心、十个港口，河南发展临港产业拥抱长三角」身处内陆腹地的河南，有一个通江达海的梦想。为此，河南正在补足水运短板，打造“空铁水公”综合交通体系。近日，河南省人民政府办公厅印发《河南省临港产业发展规划(2025—2035年)》(以下简称《发展规划》)，提出打造中部便捷水运出海通道，构建“三核引领、五带协同、多点支撑”的临港产业发展格局。根据规划，临港产业要实现差异化、特色化、集聚化发展，产业规模超万亿元，形成9个以上千亿级临港产业集群，临港经济区承载能力持续提升，临港产业成为全省临

永城市最新规划， 最新未来规划重磅出炉，发展蓝图超震撼，永城崛起就在眼前。 未来的规划 产业发展上： 全力打造化工新材料，金属新材料两大千亿级产业集群，中美两个联营项目加速推进；瑞博新材料已经投产多个产品；闽源钢铁铁路置换升级，向着高端化一路狂奔，交通建设堪称飞跃。 铁路、公路联运 公路方面： 国道三一一线改建稳步进行，以后市内出行更顺畅。 铁路建设也在快马加鞭， 商丘永城港区疏港铁路线， 商永怀素城际高铁等项目建成后，去哪儿都方便。 水运更是惊喜满满， 永城市水路、公路联运 永城

从全国十强城市分布图想到的 今天看中国十强城市的分布，有三点感悟：1、海洋经济已经逐渐替代陆路经济，海洋运输逐渐替代铁路、公路、航运，这种大的改变使沿海地区快速发展；2、长江流域发展明显快于黄河流域的发展，这与中国的大气候有关，自宋代以来，温度比宋代以前下降好几度，北方发展就明显落后于南方了，但现在又来了一波地球变暖趋势，未来也许还会有大变数；3、城市群的发展已经成为趋势，特别是高科技产业群的布局，顶级人才的聚集，将成为未来城市发展的重要因素，北方城市如何发展，很值得好好谋划了！但全国均衡发展又是非常重要

1月6日，在“长江经济带发展十年·重庆实践”系列主题新闻发布会(首场)——介绍重庆市推动长江经济带发展十年工作成效上，市交通运输委副主任、新闻发言人陈永忠介绍，重庆创新打造具有重庆辨识度的内河航运品牌—“千里轻舟”，去年7月25日开行至今，累计发展航线13条，完成货运量240万吨，实现动力电池、奉节脐橙等货物“公转水”运输，降低物流成本25%。#重庆市政府新闻发布会#重庆发布