传艺科技：公司目前暂不涉及与华为汽车或其他汽车厂的合作供货

造车“国家队”合并暂停，长安汽车将变成独立央企，东风汽车：暂不涉及资产业务重组

威马汽车官方发声：本月复产

威马汽车宣布2025年9月复产EX5E5车型，目标年产销1-2万台，在停摆近两年、负债逾 200 亿元之后，威马汽车正式按下复工复产“重启键”。来源：新浪

美光科技取得涉及电源待机模式期间经改进的汽车电子控制单元可靠性及安全性的方法及装置专利

威马宣布复产，前员工收到邀约 计划3年启动IPO ，5年后年入1200亿元 现总负债260亿，新股东现“宝能系”#威马汽车

复牌！海光信息换股吸收合并中科曙光预案出炉，中科曙光将终止上市，海光信息将承继及承接中科曙光的全部资产、负债、业务、人员、合同及其他一切权利与义务(第一财经)

2025年9月3日上午11时30分左右，韩国韩华海洋（原大宇造船）船厂内，一艘为巴西石油公司建造的15万吨级在建船舶尾部结构，在负荷测试中因无法承受重量断裂弯折，导致一名30多岁巴西籍船东监造人员坠海；韩国海警于11时56分展开搜寻，13时27分发现未穿救生衣且已心脏骤停的坠海人员，经送医后不幸身亡。目前韩国海警正通过分析CCTV画面、收集目击者陈述，调查船舶结构设计最大承重与事发时所挂4个水袋（单个最大可装100吨水）重量的关系，以确认是否涉及业务过失致死罪，韩国就业和劳工部也在调查是否违反《工业安全与