三条跨境铁路，没有一条是高铁，因为越南对南北高铁另有打算

马来西亚不愿再等，准备重启新马高铁，选择采用标准轨

为避免被边缘化，越南加快跨境铁路建设，不再提用项目换技术

越南重启南北高铁计划，既想要资金又想要技术，目标却不是中国

越南表示中国掏钱建三条边境铁路，转让技术，越南就引进中国飞机

铁路并轨的博弈！越南三条铁路直通中国，没有高铁背后原因揭晓。

中越达成重要协议:中国直通越南的3条跨境铁路，获得重大进展!

中越达成重要协议：中国直通越南的3条跨境铁路，获得重大进展

中越达成重要协议：中国直通越南的3条跨境铁路，获得重大进展！

四条跨境铁路开建，全部连通中国！为什么泛亚铁路网突然加速了？

四条跨境铁路开建，全部连通中国！泛亚铁路网为什么突然加速了？

中泰高铁获批，绕过越南柬埔寨，中国不想再等了 中泰高铁项目近期取得重大突破，将直接连通中老铁路，形成贯穿中南半岛的陆路大通道。这一布局让泰国成功卡位东南亚物流枢纽，而越南和柬埔寨却因反复摇摆错失发展良机。 越南早年选择日本高铁技术，却因资金技术不足陷入停滞；柬埔寨更将中资主导的德崇运河项目政治化，引入美日势力制衡中国，导致项目搁置。反观泰国，在他信家族重新掌权后全力推进中泰合作，高铁建设全面提速。这条铁路不仅将缩短昆明至曼谷货运时间至12小时，更将助力泰国打造连接两洋的物流中心。 对中国而言，该线