1968，巴基斯坦没钱修路，毛主席直接拨款5亿如今才知真高明

1969年毛主席秘密修建地下住所，计划投资3亿，可抵核武器冲击

1969年毛主席下令秘密修建地下住所，总投资3亿，因何中途停工

66年杨尚昆奉毛主席之命给彭德怀送信，彭看后：你知道是什么事吗

毛主席外孙女给中央写求助信：母亲李敏病重，需要中央出资帮助

1972年，听谢静宜说李讷需要8000元，毛主席吃惊：给那么多啊

1972年听谢静宜说李讷需要8000元毛主席吃惊给那么多啊

1972年，听谢静宜说李讷需要8000元，毛主席吃惊：给那么多啊？

用生命铸就的奇迹之路，喀喇昆仑公路，这条蜿蜒曲折的公路，从中国新疆喀什出发，穿越喀喇昆仑山脉、兴都库什山脉、帕米尔高原，直至喜马拉雅山脉的西端。它经过中巴边境的红其拉甫山口，最终抵达巴基斯坦北部的塔科特（Thakot）。整条公路全长1032公里，其中中国境内416公里，巴基斯坦境内616公里。 修建这条公路的过程充满了艰辛与牺牲。上世纪，中巴双方共有约700人为这条公路献出了宝贵的生命，可以说是每公里公路都是用一条人命换来的。这条公路也因此被誉为“世界上最高最美的公路”。在中国境内，最低海拔为1154米，

这是全世界最牛的公路。这条路修建在号称死亡之海的塔克拉玛干沙漠。在这种骆驼看了都要绝望的的地方，中国修建了565.66公里，世界最长的沙漠公路，为了防止流沙损坏公路，工人又在道路两边铺设了1977公里的水管，并且每隔5公里修建一个水井房，共计108间，同时安排了108对夫妻每天定时利用柴油发电抽水给种植的防护林滴灌，最终种出了3516公顷的防护林，守护着这条连接南北疆的交通要道。不禁想起那句，哪有什么岁月静好，不过是有人替你负重前行罢了，了不起的中国工人，了不起的祖国。#新疆是个好地方 #万人说新疆 #旅

一看地图才知道，原来巴基斯坦与中国接壤，全靠巴控克什米尔， 要是失去了巴控克什米尔，巴基斯坦就断了通往中国的路。 有人说，巴基斯坦与中国接壤是理所当然的地理常识。但当我真正打开地图，才发现这条“接壤线”竟如此脆弱，几乎全靠巴控克什米尔地区维系。如果失去了这块狭长的土地，巴基斯坦将彻底失去与中国的陆路通道。 这条通道就是著名的喀喇昆仑公路，全长约1300公里，连接新疆喀什与巴基斯坦北部。它穿越帕米尔高原和喀喇昆仑山脉，海拔高、地形险峻。在修建过程中，超过600名中巴工程师和工人献出了生命，其中88位中国烈士

瓦罕走廊属于帕米尔高原的一部分，帕米尔高原连接中国与西亚 历史上，法显、玄奘等僧人都曾从此经过来往印度取经。瓦罕走廊在清朝时为中国领土，后来沙俄与英国争夺势力范围，将大清的部分领土划给阿富汗，成为俄国和英国之间的缓冲区， 整个“走廊”全长约400公里，其中约100公里位于中国境内，其余300公里则位于阿富汗境内。早在2009年，阿富汗便提出了修建瓦罕公路的计划，旨在打通与中国的交通连接。 由于阿富汗境内局势动荡，加之周边国家冲突频发，依靠边境通商口岸来推动国内经济发展显然面临巨大挑战。所以至今我们对开放瓦