郑州-洛阳高速怎么选？连霍VS新线，大车司机都这样走 深入解析连接河南省两大核心城市——郑州与洛阳的两条高速公路通道：G30#连霍高速 与 S85#郑少高速 -S96#盐洛高速 组合线路。借助Google Earth，我们从宏观视角看看它们是如何布局的。 📝 你将看到： 路线定位对比： ▶️ G30连霍高速：国家东西大动脉的组成部分，承担大量过境与货运交通，路线最短最直接。 ▶️ 郑少-盐洛高速：更像一条区域性加密线路，有效分流G30压力，连接登封、洛阳城区南部，旅游价值突出。 关键节点与工程：

河南省直管县信阳市管县固始将争取阜黄高铁设站.南信合开工。 河南省信阳市固始县境内铁路现状:全县人口180万，东西向宁西铁路已通车，南信合高铁稳步推进，南北向京九高铁持续争取。此前铁四院一行10人到固始就阜阳至黄冈固始段进行调研座谈，目的是征求地方政府意见，对项目可研进行再论证，线路再优化。铁四院在座谈会上介绍了京九铁路阜阳至黄冈信阳境铁路走向和设站情况，固始境拟在胡族铺镇黄冈村境内设固始西站，较以前线路（不经过固始线路）增加里程6.2公里，增加投资12亿元。据铁四院介绍，目前，工程处于初测阶段，固始为争

邵东市的交通只能说一般。高速公路只有两条。高速出入口只有4个 可见邵东市很多个乡镇上高速并不方便。比起娄底、湘潭、株洲等地方的县级行政区来说，还是略有不足。此外还有一条320国道，以及在建的东城快线。铁路相对来说还行，时速200的娄邵铁路和怀邵衡铁路从邵东的北部穿过，设置了邵东站和杨桥站，有高铁或者动车车次。另外还有一条洛湛货运铁路。邵东市东连双峰县、衡阳县，南邻祁东县，西接邵阳双清区，大祥区，邵阳县，北交新邵县、涟源市。邵东市常住人口99.19万人（户籍人口131.1万人），在邵阳各区县市中是人口最多的