马斯克：特斯拉未来5年有望实现1000%利润增长

宁德时代下周港股上市！募资预计最高至50亿美元，有望成为今年全球最大IPO

宁德时代押注重卡换电，计划2030年前建成覆盖全国80%干线运力的换电绿网，实现五分钟满电出发，曾毓群称未来三年重卡新能源渗透率有望达50% #宁德时代 #曾毓群 #重卡 #换电

宁德时代押注重卡换电，计划2030年前建成覆盖全国80干线运力的换电绿网，实现五分钟满电出发，曾毓群称未来三年重卡新能源渗透率有望达50 #宁德时代 #曾毓群 #重卡 #换电

宁德时代17个交易日高效完成15.5亿元回购，4月7日官宣推出40-80亿元的重磅回购计划，2025年第一季度，实现营业收入847.05亿元，实现归母净利润139.63亿元，同比增长32.85%，综合毛利率达24.4%

MIT经济学家：中国市场竞争激烈，能催生出比亚迪等全球性企业 麻省理工学院知名经济学家戴维·奥特尔在接受采访时称：中国电动汽车行业激烈的价格战，实际上正是中国产业政策的一种体现。虽然竞争残酷，利润不高，但确实造就了强大的民族领军企业。比如比亚迪、宁德时代，还有生产无人机的大疆。这些公司都成立不到 30 年，却在各自领域成为了世界领军者。#比亚迪 #宁德时代 #大疆

MIT经济学家：中国市场竞争激烈，能催生出比亚迪等全球性企业 麻省理工学院知名经济学家戴维·奥特尔在接受采访时称：中国电动汽车行业激烈的价格战，实际上正是中国产业政策的一种体现。虽然竞争残酷，利润不高，但确实造就了强大的民族领军企业。比如比亚迪、宁德时代，还有生产无人机的大疆。这些公司都成立不到 30 年，却在各自领域成为了世界领军者。#比亚迪 #宁德时代 #大疆

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MIT经济学家：中国市场竞争激烈，能催生出比亚迪等全球性企业 麻省理工学院知名经济学家戴维·奥特尔在接受采访时称：中国电动汽车行业激烈的价格战，实际上正是中国产业政策的一种体现。虽然竞争残酷，利润不高，但确实造就了强大的民族领军企业。比如比亚迪、宁德时代，还有生产无人机的大疆。这些公司都成立不到 30 年，却在各自领域成为了世界领军者。#比亚迪 #宁德时代 #大疆

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