卖房卖地凑救命钱

村长为了招商引资，不听劝告胡乱卖地，甚至祖坟都不放过。

为了支持女儿见刘德华，卖房子卖肾最后自杀，震惊全国的奇葩事件

王健林王总是个狠人，始终坚守卖房卖地不卖国的底线#王健林 #万达 #企业家 #超推荐

吃席这件事，还得看文昌！6月15日18:00—19:00，文昌龙楼镇铜鼓岭旅游区，千人村宴即将火热开席，乡村大厨花式“上菜艺”#2025海南村VA#海南#文昌

小男孩感兴趣地围着路边的一辆汽车拍摄，车主发现后暖心请孩子上车坐坐，网友：车主这是慷慨宴请了小时候的自己！#总有温暖在身边#来自陌生人的善意

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印度和中国在克什米尔附近有哪些主要机场？ 有人说，印度在拉达克地区的机场建设只是为了改善交通和促进旅游发展，但我不认同。这些机场的选址和建设，更多地体现了印度在边境地区的战略意图和军事部署。 印度在拉达克地区部署了多个关键机场，以加强其在中印边境的军事存在。例如，道拉伯格玉尔机场位于海拔约5100米，是世界上海拔最高的军用机场之一，距离中印实际控制线约9公里。该机场自1962年中印战争期间建成，2008年重新启用，主要用于支援边境部队的物资运输和快速部署 。 托埃斯空军基地位于努布拉谷地，海拔约3070米

历史上， 喀喇昆仑走廊一直都是中国领土的一部分。 西汉时，这里属于皮山国，是汉朝的附属；唐朝时归安西都护府管辖；元朝、清朝也一直是中国版图的一部分。但到了清朝末期，英国殖民者趁机搞乱，把这块地划进了英属印度的地图。 1947年印巴分治后，印度和巴基斯坦又为了克什米尔打得不可开交，喀喇昆仑走廊也成了争抢的对象。直到1963年，巴基斯坦跟中国签了边界协定，把这5800平方公里的土地正式还给了中国