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为什么中俄宁愿多花60亿美元，穿山越岭，也不让管道从蒙古过境？2023年3月，一列满载中国焦煤的火车在蒙古扎门乌德口岸被扣，蒙方张口就要每吨加收20美元过境费。 这不是偶然。 过去5年，中国企业在蒙古遭遇的临时加税、合同毁约、设备扣押多达127起。最离谱的是2021年的塔本陶勒盖煤矿项目，蒙古议会突然撕毁协议，把开采权从中国企业转给美国皮博迪能源公司，理由是“防止中国控制蒙古经济命脉”。 蒙古这一系列的操作或许就是为什么中俄宁愿多花60亿美元，穿山越岭，也不让管道从蒙古过境的原因
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