这不是科幻大片！西安东站作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，建成投用后，车站旅客年发送量预计将达到3650万人次

7月1日，#西安东站站房主体混凝土结构封顶。至此，#西安东站建设全面转入屋盖钢结构施工阶段。西安东站位于西安市灞桥区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，建成投用后可极大缓解西安铁路枢纽客流压力。

西北地区在建最大高铁站房——#西安东站迎来新进展，站房建设进度不断加快，预计明年6月建成投用#西安

西成高铁新通道，时速350公里 成都经成渝中线、成达万和渝西高铁到达西安的路线可成为成都至西安的新高速铁路通道。线路起于成都站，经南充、达州、安康等城市，终点到达西安东站。全长约820公里，设计时速350公里/小时。成渝中线和成达万高铁预计2027年建成通车。西渝高铁，预计2028年建成通车。现有的西成高铁，全程约3.5小时，而新通道预计节省40分钟。#中国铁路 #成达万高铁 #西渝高铁 #西安 #成都

杭州城站火车站，即杭州火车站，因其位于杭州老城区核心位置，本地人更习惯亲切地称之为“城站”。这座车站不仅是杭州的铁路枢纽，更是这座城市现代化进程的重要见证者，其历史跨越百年，历经沧桑。 起初的杭州火车站于1906年（清光绪三十二年）建成，由时任浙江巡抚的张曾敭主持，是江墅铁路（江干闸口至拱宸桥湖墅）的终点站。当时车站规模很小，站屋仅为木板房。“城站”二字早已深入杭州市民的日常生活。它不仅是交通枢纽，更是一个承载了无数离别与重逢、梦想与奋斗故事的情感标志。许多老杭州人关于旅行的记忆，都是从城站开始的。#杭州

高铁站规模（前20名） 高铁规模前20 的车站，以站场规模（站台、轨道线数量） 为核心衡量标准，集中体现了中国高铁枢纽的顶级配置与网络辐射能力，整体呈现规模领先、覆盖广泛、功能复合等特征，是全国高铁网的核心节点与区域交通命脉。共同塑造了中国高铁枢纽的独特优势。 #西安北站 #杭州东站 #广州南站 #剪映 #点同款加标题