这不是科幻大片！这是夜幕中的西安东站施工现场。西安东站作为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，建成投用后，车站旅客年发送量预计将达到3650万人次。(来源：西铁资讯)

西安东站普速场正线开通#西安东站#西北地区特大型铁路综合交通枢纽#高铁

7月1日，#西安东站站房主体混凝土结构封顶。至此，#西安东站建设全面转入屋盖钢结构施工阶段。西安东站位于西安市灞桥区，是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽，建成投用后可极大缓解西安铁路枢纽客流压力。

西北地区在建最大高铁站房——#西安东站迎来新进展，站房建设进度不断加快，预计明年6月建成投用#西安

炼狱地球，陨石下的生命奇迹 一场陨石雨，一下就是数亿年，这不是科幻大片，而是真实发生过的地球往事。晚期重轰炸期。#冥古宙 #探索太阳系 #天文 #远古地球 #小行星撞击地球

曾让导航失灵的车站！卫星图解重庆北站的“南北之争” 它曾因“南广场、北广场”不互通而全国闻名，让无数旅客“咫尺天涯”。卫星图清晰记录了重庆北站的这段尴尬历程：南广场（旧）先建成，北广场（新）后扩建，两者一度被铁路线隔开。直到后期廊桥打通，才结束了这场“南北战争”。这座车站的变迁，是城市规划与民生体验的生动一课 #重庆北站 #南北广场 #城市规划 #交通枢纽 #重庆故事

2025年10月1日至10月8日，中国铁路武汉局集团有限公司襄阳车站管内16个客运站累计发送旅客72.01万人次，较去年同期增长4.1%。其中，10月8日为客流最高峰，单日发送旅客13.98万人次，襄阳东站单日发送旅客4.5万人，襄阳站单日发送旅客达3.87万人，枣阳站单日发送旅客1.21万人，随州站单日发送旅客1.08万人，均为历史同期最高。(记者、编辑：王春霞，通讯员刘娟、袁广益)

杭州城站火车站，即杭州火车站，因其位于杭州老城区核心位置，本地人更习惯亲切地称之为“城站”。这座车站不仅是杭州的铁路枢纽，更是这座城市现代化进程的重要见证者，其历史跨越百年，历经沧桑。 起初的杭州火车站于1906年（清光绪三十二年）建成，由时任浙江巡抚的张曾敭主持，是江墅铁路（江干闸口至拱宸桥湖墅）的终点站。当时车站规模很小，站屋仅为木板房。“城站”二字早已深入杭州市民的日常生活。它不仅是交通枢纽，更是一个承载了无数离别与重逢、梦想与奋斗故事的情感标志。许多老杭州人关于旅行的记忆，都是从城站开始的。#杭州

听着《嘉禾望岗》，了解“嘉禾望岗”——嘉禾望岗站，是广州地铁3号线、14号线的中间站、2号线北端终点站，也是广州地铁首个三线换乘站、广州北部重要交通枢纽。 嘉禾望岗站于2010年9月25日投入使用，接入广州地铁2号线，其后先后接入3号线和14号线。近年来，嘉禾望岗站日均客流量位居广州地铁线网第三。2025年9月30日，嘉禾望岗站客流量达43.4万人次，超过体育西路站成为广州地铁线网客流第一的车站。#嘉禾望岗 #广州红幸福城 #记者在现场 #媒体精选计划 #海来阿木