🔥视频中是京杭大运河苏南段，最早开凿于春秋时期，已经用了2500年，至今百舸争流千帆竞发，不得不佩服中华民族老祖宗的智慧与眼光🙏🏻🙏🏻 #京杭大运河 #大运河

✅京杭大运河始建于春秋时期（公元前486年），吴王夫差为北伐齐国开凿邗沟，连通长江与淮河，成为最早运河段。 ✅隋朝（605年起）大规模扩建，形成以洛阳为中心，北至涿郡（今北京）、南达余杭（今杭州）的南北大运河，沟通五大水系，成为经济命脉。 ✅元朝（13世纪）裁弯取直，弃洛阳改道山东，开凿会通河与通惠河，使运河直达北京，缩短900多公里。 ✅明清时期完善水利枢纽（如南旺分水），保障漕运，每年运送400万石粮食至北方。 ✅近代因黄河改道、铁路兴起，部分河段淤废。2002年纳入南水北调东线工程，2022

各省水路货运量排名，安徽省凭借长江和淮河的航运优势，继续保持领先地位！熟悉我国交通运输的朋友都知道，我国世界最大的水路运输国家，内河航运非常发达。数据显示，全球货运量排名前三位的内河都是来自我国，其一是长江（64.5亿吨），其二是珠江（15亿吨），其三是京杭大运河（8亿吨）。 水路运输成本只有公路的七分之一，铁路的三分之一，大力发展水路运输，可以帮助企业大大降低运输成本，从而助力地方经济发展。这也是近些年来，江淮运河（安徽）、平陆运河（广西）、浙赣运河、赣粤等运河开凿，河南复航沙颍河，山东复航小清河等航道

一口气看完昙花一现的盛世王朝——隋朝。 秦做嫁衣汉来穿，唐借隋运三百年。 本视频深度解析中国历史上最富争议的短命王朝 —— 隋朝。 从杨坚以权臣之姿兵不血刃建隋，到隋炀帝三征高句丽、开凿大运河的 “基建狂魔” 壮举，看这个仅存 38年的王朝如何终结三百年分裂乱世，开创三省六部制、科举制等影响后世的制度革新。同时揭示其因急政暴敛而亡的悲剧，展现 “罪在当代，功盖千秋” 兴衰轨迹，解读为何说 “唐借隋运三百年”。#历史 #隋朝 #人文星闪耀计划 #在抖音看懂历史脉络 #文脉里的中国