乡村公路惊现减速阵法“梅花桩”，主要是为防止大车经过压坏路面

河北一马路中间设5个超大水泥墩，司机经过像穿“梅花桩”。当地回应：小车过一点问题没有，为防大车经过压坏路面，大车经过还会影响周边群众休息。#重庆广电-第1眼TV

河北一马路中间设5个超大水泥墩，司机经过像穿“梅花桩”。当地回应：小车过一点问题没有，为防大车经过压坏路面，大车经过还会影响周边群众休息。#重庆广电-第1眼TV

河北一马路设5个大水泥墩，司机经过像穿“梅花桩”，当地：为防大货车压坏路面

河北一马路设5个大水泥墩，司机经过像穿“梅花桩”，当地：为防大货车压坏路面(原创采访)

路面上有障碍物，骑摩托的小哥下车示意大车减速。

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2000多年前的一条古老公路, 竟然至今依然保存完好, 令人叹为观止。从道路设计到材料选用, 再到施工工艺, 无一不体现了秦代工匠们高超的建造功力。他们运用夯土、改变土壤酸碱度等方法, 成功阻止了杂草的生长, 最终造就了这条历经两千余年仍然完好如初的古道。秦人在修建道路时, 首先清除了原有的耕种土层, 然后铺设了一层经过加工的"熟土"。这种经过炒制处理的土壤, 已经丧失了养育植被的能力。最后, 他们在这个坚实的基础上, 又进行了15-35厘米厚度的路面压实。这样的分层设计, 不仅使路面结构更加牢固, 而且