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8月17日, #重庆轨道交通27号线中梁山隧道贯通 ,璧山站至磁器口站同步实现贯通,建成后 #璧山至巴南仅需1小时 。(上游新闻记者 谭旭 摄影 邹飞)

来源:盛天 上游新闻 2025-08-17

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8月17日, #重庆轨道交通27号线中梁山隧道贯通 ,璧山站至磁器口站同步实现贯通,建成后 #璧山至巴南仅需1小时 。(上游新闻记者 谭旭 摄影 邹飞)
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2025-07-19
成达万高铁,时速350公里 成都经达州至万州的高铁简称成达万高铁。线路起于成都天府站,途经遂宁市、南充市、达州市,终点至万州北站。全线477公里,设计时速350公里/小时,总投资851亿元,预计2027年建成通车。建成后成都至万州2小时仅需2小时。成达万高铁在达州枢纽连接渝西高铁,与渝西、郑西、京广等高铁衔接,共同形成成都至北京高速铁路大通道。成达万高铁在万州枢纽连接郑万高铁,与宜昌至郑万高铁联络线,可联通北沿江高速铁路大通道。届时,成都至上海、北京的旅行时间将缩短至7小时以内。#中国铁路 #成达万高铁
2025-07-27
攀昭毕铁路 - 攀枝花-毕节,时速200公里 攀枝花经昭通至毕节的铁路简称攀昭毕铁路。起于攀枝花市,途经途经四川会理、会东县,云南巧家、鲁甸、镇雄县,终点至贵州毕节市。全长约470公里,设计为时速160-200公里的国铁Ⅰ级单线电气化铁路,总投资405-465亿元,建设工期4-5.5年。建成后攀枝花至毕节全程3.5小时。攀枝花站可联通成昆铁路,并且预留大丽攀铁路接口。昭通东站可联通渝昆高铁,毕节站可联通成贵高铁。#中国铁路 #攀昭毕铁路 #昭通 #毕节 #攀枝花
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