印度花重金买下我国8台盾构机，本想偷学技术，却发现竟不会组装

#工程现场揭秘# 揭开盾构机的神秘面纱！

盾构机用完后为何要就地掩埋，而不是拆解带走？ #盾构机 #施工动画 #科普#青年创作者成长计划

盾构机挖穿喜马拉雅山，如今竟被修成这样，遭各国嘲笑工程将完工

工程结束后，盾构机为什么会就地掩埋，很多人都不了解背后的真相

为何工程结束后盾构机部分零件要就地掩埋#涨知识#科普一下

印度官宣六代机计划！机身带波音标志沦为全球笑柄 #国际局势#国际新闻#军事科普#军事科技#印度

假如打通喜马拉雅山脉，印度高温能缓解吗 印度近年持续遭遇极端高温，有人异想天开提出"打通喜马拉雅山引入西藏冷空气"的设想。然而，这一方案在现实中几乎不可能实现。 首先，印度根本不具备相关工程技术。盾构机是挖掘大型隧道的核心设备，而印度连地铁隧道建设都依赖外国技术。2018年孟买地铁项目就因缺乏自主盾构技术而进展缓慢。相比之下，中国曾长期受制于西方盾构机垄断，但通过自主研发最终打破技术壁垒，如今已成为全球盾构机技术领先者。 其次，喜马拉雅山脉大部分在中国境内，任何大型工程都需中方同意。即便技术上可行

“新万里长江第一隧”就要来了！南通海门到太仓将仅需10分钟。 8月11日上午，海太长江隧道左线迎来关键工程节点——目前国内自主研制直径最大的泥水平衡盾构机“沧渊号”顺利始发，至此，“新万里长江第一隧”海太长江隧道进入双线掘进阶段。#新万里长江第一隧 #世界最长公路水下盾构隧道要来了 #南通海门到太仓将仅需10分钟 编辑丨陈盛楠