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美国能源分析中心高管:人们认为电动车构造简单,这是错误的。 美国国家能源分析中心的马克·米尔斯称:电动汽车的驱动系统很简单,通常是一个或两个电动机,只有一两个运动部件,但它的电池体积却很大。一辆典型的电动汽车,电池重约1000磅。里面有数百个甚至数千个部件,这些部件实际上是会动的,只是移动幅度极小,这和化学作用有关。#电动车

来源:盛天 车东西 2025-07-26

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美国能源分析中心高管:人们认为电动车构造简单,这是错误的。 美国国家能源分析中心的马克·米尔斯称:电动汽车的驱动系统很简单,通常是一个或两个电动机,只有一两个运动部件,但它的电池体积却很大。一辆典型的电动汽车,电池重约1000磅。里面有数百个甚至数千个部件,这些部件实际上是会动的,只是移动幅度极小,这和化学作用有关。#电动车
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2025-07-26
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美国能源分析中心高管:人们认为电动车构造简单,这是错误的。 美国国家能源分析中心的马克·米尔斯称:电动汽车的驱动系统很简单,通常是一个或两个电动机,只有一两个运动部件,但它的电池体积却很大。一辆典型的电动汽车,电池重约1000磅。里面有数百个甚至数千个部件,这些部件实际上是会动的,只是移动幅度极小,这和化学作用有关。#电动车
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2025-07-26
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美国能源分析中心高管:人们认为电动车构造简单,这是错误的。 美国国家能源分析中心的马克·米尔斯称:电动汽车的驱动系统很简单,通常是一个或两个电动机,只有一两个运动部件,但它的电池体积却很大。一辆典型的电动汽车,电池重约1000磅。里面有数百个甚至数千个部件,这些部件实际上是会动的,只是移动幅度极小,这和化学作用有关。#电动车
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2025-07-26
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美国能源分析中心高管:人们认为电动车构造简单,这是错误的。 美国国家能源分析中心的马克·米尔斯称:电动汽车的驱动系统很简单,通常是一个或两个电动机,只有一两个运动部件,但它的电池体积却很大。一辆典型的电动汽车,电池重约1000磅。里面有数百个甚至数千个部件,这些部件实际上是会动的,只是移动幅度极小,这和化学作用有关。#电动车
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2025-07-26
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2025-07-26
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2025-07-26
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2025-07-25
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美国能源分析中心高管:人们认为电动车构造简单,这是错误的。 美国国家能源分析中心的马克·米尔斯称:电动汽车的驱动系统很简单,通常是一个或两个电动机,只有一两个运动部件,但它的电池体积却很大。一辆典型的电动汽车,电池重约1000磅。里面有数百个甚至数千个部件,这些部件实际上是会动的,只是移动幅度极小,这和化学作用有关。#电动车
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2025-07-26
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2025-07-26
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2025-07-26