投资超361亿！曲靖至文山铁路有新进展#曲靖#文山#铁路

大丽攀铁路 - 大理至攀枝花，时速250公里 大理经丽江至攀枝花的铁路简称大丽攀铁路。起于大理洱海站，途经丽江、永胜、华坪，终点至攀枝花南站。全长约340公里，大理至丽江段设计时速250公里/小时，丽江至攀枝花段设计为时速160公里/小时的客货共用线，总投资674亿元，工期约5.5年。大丽攀铁路建成后，首次实现川渝与滇西直连，成都至丽江5小时直达，大理至丽江30分钟可达，昆明至丽江缩至3小时内。#中国铁路 #大丽攀铁路 #大理 #丽江 #地图上的惊喜

攀昭毕铁路 - 攀枝花-毕节，时速200公里 攀枝花经昭通至毕节的铁路简称攀昭毕铁路。起于攀枝花市，途经途经四川会理、会东县，云南巧家、鲁甸、镇雄县，终点至贵州毕节市。全长约470公里，设计为时速160-200公里的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，总投资405-465亿元，建设工期4-5.5年。建成后攀枝花至毕节全程3.5小时。攀枝花站可联通成昆铁路，并且预留大丽攀铁路接口。昭通东站可联通渝昆高铁，毕节站可联通成贵高铁。#中国铁路 #攀昭毕铁路 #昭通 #毕节 #攀枝花

设计时速250km/h总工期5.5年！大丽攀铁路(大理至丽江段)计划8月1日开工

新渝贵高铁--重庆至贵阳，时速350公里，实现客货分离，既有路线转为已货运为主，新线路将打通成渝地区双城经济圈南下粤港澳大湾区的快速通道#热点 #最新消息 #重庆 #龙兴

都凯高铁，都匀至凯里，时速350KM 贵州都匀至凯里的城际铁路简称都凯高铁。线路起于都匀，经丹寨，终点至凯里，全长66公里，总投资约115亿元，工期4至5年。建成后，将连接沪昆高铁、贵广高铁、贵南高铁，成为西南地区三大干线的关键联络通道。怀化至南宁形成新通道，相比于从贵阳绕行，全程缩至3.5小时。#中国铁路 #都凯高铁 #沪昆高铁 #贵广高铁 #贵南高铁

战略推进，再上台阶 新藏铁路有限公司成立于2025年8月7日，代表着新藏铁路正式进入实质性推进阶段。该铁路起自新疆和田，终至西藏拉萨，全长约2000公里。设计时速120-160公里。新疆段（和田至省界）计划2025年11月开工，桥隧比达61.53%；西藏段预计2026年启动，全线目标2035年贯通。总投资约4000亿元，单公里造价2亿元，相当于3个港珠澳大桥规模。 #新藏铁路 #国家战略 #西藏 #热点话题

成达万高铁，时速350公里 成都经达州至万州的高铁简称成达万高铁。线路起于成都天府站，途经遂宁市、南充市、达州市，终点至万州北站。全线477公里，设计时速350公里/小时，总投资851亿元，预计2027年建成通车。建成后成都至万州2小时仅需2小时。成达万高铁在达州枢纽连接渝西高铁，与渝西、郑西、京广等高铁衔接，共同形成成都至北京高速铁路大通道。成达万高铁在万州枢纽连接郑万高铁，与宜昌至郑万高铁联络线，可联通北沿江高速铁路大通道。届时，成都至上海、北京的旅行时间将缩短至7小时以内。#中国铁路 #成达万高铁

重磅宣布：各地普遍延长产假至158天及以上，均设立15天左右的配偶陪产假，5到20天不等的父母育儿假#延长产假#配偶陪产假#父母育儿假#育儿#热点新闻编辑丨陈靖二审丨吴文潇三审丨罗勇安

西成高铁新通道，时速350公里 成都经成渝中线、成达万和渝西高铁到达西安的路线可成为成都至西安的新高速铁路通道。线路起于成都站，经南充、达州、安康等城市，终点到达西安东站。全长约820公里，设计时速350公里/小时。成渝中线和成达万高铁预计2027年建成通车。西渝高铁，预计2028年建成通车。现有的西成高铁，全程约3.5小时，而新通道预计节省40分钟。#中国铁路 #成达万高铁 #西渝高铁 #西安 #成都