连通渤海和黄海，让山东半岛变山东岛，胶莱运河该不该重修？ #胶莱运河 #山东 #地理 #自然奇境科普季 #夏梦逐浪

开挖六条运河，中国经济打通任督二脉，为什么基建狂魔爱上挖运河

投入8500亿，内陆六省开凿运河！为什么“基建狂魔”爱上挖运河？

投资超700亿，一举打通西南出海口，我国广西的平陆运河有多牛？#科普 #基建狂魔 #内容启发搜索 #平陆运河 #大国崛起

北方最后的倔强 #山东 #河南 #河北 #山河四省 山河四省仅剩山西省未出#GDP

新藏铁路最快今年开工，单公里投资或高达2亿元，打通中国最大的两个省#新藏铁路 #西部基建 #工程项目

全能省份山东：凭借什么成为北方第一省，中国第三经济大省的？ 位置优越，工农业发达，文化底蕴浓厚#地理#山东

北方第三CBD 大基建时代下的最后一笔｜ 2024年济南GDP达13527.6亿元，增速5.4%领跑全国！举山东全省之力打造的中央商务区，以13座200米+超高层构筑"北方第三CBD"，成为大基建时代收官巨作，重塑"强省会"天际线与经济新引擎。#延时摄影 #视觉震撼 #城市风光 #经济发展 #济南

黄河出海口改回江苏可行吗？ 历史上，黄河多次改道，在明清时期，黄河长期经江苏入海，这一时期缓解了渤海萎缩的压力，还给江苏沿海造就了不少滩涂湿地。不过，黄河夺淮入海也导致淮河无法及时通过出海口，引起苏北内涝，逐渐形成洪泽湖，整个江淮水系变得紊乱，每年汛期都要抗洪抢险。后来好不容易让黄河调到山东出海，淮河也重新挖了一条河出海，这几年洪涝灾害才有所减少。 现在很多学者和专家提议让黄河回归明清故道，主要是考虑到让黄河入黄海能扩大填海造地，缓解渤海萎缩的问题，还能在江苏以东大幅度增加国土面积；同时可以解决黄河下