长江严重缺水，三峡淤沙18亿吨，为什么不趁机放干水清泥沙？#地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #三峡 #长江

长江严重缺水，三峡淤沙18亿吨，为什么不趁机放干水清泥沙？#地理知识 #三维地理世界 #通过地图看世界 #三峡 #长江

为何长江配称“天选之河”？ 当人们提起地球上的超级河流，尼罗河、亚马孙河、密西西比河总是被人提起。但若论“天选之河”，长江才是真正的王者。 论先天条件，长江“赢在起点”。它以6300公里长度虽然只位居世界第三，却拥有最黄金区位：流经亚热带季风区，降水丰沛且四季分明，年均径流量高达9600亿立方米，是尼罗河的10倍。 反观亚马孙河，尽管水量惊人（长江的7倍），却被热带雨林包围，湿热瘴气弥漫，毒虫猛兽潜伏，人类难以立足；而尼罗河穿越沙漠，沿途蒸发渗漏，如同瘦弱的巨人。 论经济价值，长江堪称河流版高速公路。它横

雅鲁藏布江水量相当惊人。中国境内仅次于长江和珠江。它的大拐弯处年均流量约4425立方米/秒，现在把水换成电，5级水电站足够用了！#超级工程

👍👍长江下游以全球0.3%的河流长度，承载了相当于全球海运总量1/7的货运量，堪称“以一河之力托举中国经济”。 ✅长江下游的航运能力之所以被称为“恐怖”，既源于自然禀赋的优越性，也得益于经济与政策的叠加效应。自然条件为其奠定了黄金水道的根基：从九江至入海口的河道宽度普遍在1.5-10公里之间，平均水深超过10米，南京以下12.5米深水航道贯通后，可通航5万吨级海轮，实现“江海直达”。长江年径流量约9600亿立方米，占全国河流总量的36%，下游流量稳定，全年通航率接近100%。同时，下游直通东海，与上海港