为了绕开巴拿马运河，中国巴西能修建两洋铁路吗？ 有人说，两洋铁路是南美版的“空中楼阁”，十年无果注定失败。但我不认同。我认为，这条横贯南美的铁路，正是中国与巴西合作打破巴拿马运河垄断、重塑全球物流格局的关键一步。 想象一下，如果巴西的铁矿石和大豆不再绕行巴拿马运河，而是通过铁路直达秘鲁的太平洋港口，运输距离将缩短约10000公里，运输成本大幅降低。这不仅提升了中巴贸易效率，也为南美内陆国家如玻利维亚提供了出海通道，打破了长期的地理限制。 巴西考虑从秘鲁的钱凯港出发，经过巴西的阿克里州和托坎廷斯州，最终连接