郑州铁路局“中意”襄阳,根本原因在于襄阳是国家铁路网中无法绕开的“天选枢纽”。它扼守着多条国家战略通道的交汇点,是郑州局路网结构向西南、华南延伸的天然出口和战略支点。这种“中意”是地理、历史、经济和战略多重因素共同塑造的必然结果。#襄阳 #郑州铁路局#武汉铁路局#郑渝高铁#焦柳铁路

来源:抖音 2025-06-06

猜你喜欢

06:47
秦皇岛海港之城,国家海洋战略新支点
爱家钢笔
2024-10-28
04:28
国务院批复昆明规划 -国家战略支点崛起,有望成东南亚经济中心!
有点墨水
2025-03-14
04:28
国务院批复昆明规划:国家战略支点崛起,有望成东南亚经济中心!
地理研究馆
2025-03-14
武汉铁路局对襄阳的重视,源于湖北高铁布局的核心逻辑:地理上不可替代、经济上需求迫切、战略上国家支持、区域上平衡发展。襄阳的枢纽升级不仅是湖北内部的资源倾斜,更是国家对中部崛起和内陆开放的全局考量。未来,随着沪渝蓉高铁、呼南高铁的全线贯通,襄阳或将成为继武汉之后,中部地区最具潜力的铁路枢纽城市。#襄阳铁路#汉丹铁路#西武高铁#郑渝高铁#武汉铁路局
2025-05-13
05:45
基础学科是国家创新体系的基石,是实现科技自立自强的战略支撑
育见新闻
2025-02-27
05:59
两重国家级项目,是国家推动经济复苏的重要战略,涵盖设备更新。
靈麓
2025-03-14
武汉铁路局对宜昌的“中意”,本质上是将地理禀赋、经济潜力与国家战略相结合的结果。从短期看,此举提升了鄂西铁路网密度和服务能力;从长期看,宜昌有望成为继武汉之后,湖北第二个国家级铁路枢纽,成为中西部地区“交通—产业—城市”协同发展的典范。#宜昌铁路 #焦柳铁路 #汉宜铁路 #武宜高铁 #宜兴高铁
2025-05-12
它北邻喀喇昆仑山脉,南接喜马拉雅山脉,西南是克什米尔山谷,东接中国新疆、西藏,西邻巴基斯坦,扼守着南亚、中亚、东亚三大区域的交汇点,1947年,印度和巴基斯坦根据《蒙巴顿方案》分治。在这一过程中,拉达克地区被划入了印度控制的克什米尔地区,中国政府从未承认过拉达克地区属于印度,中印之间的边界问题至今仍未完全解决#通过地图看世界 #中印边境 #历史#地理#爱国
2025-05-13
巴基斯坦为何誓死捍卫巴控克什米尔? 巴控克什米尔对巴基斯坦而言,不仅是领土,更是国家的生命线。失去它,巴基斯坦将面临战略孤立,水资源短缺,甚至国家安全的严重威胁。 首先,巴控克什米尔是巴基斯坦与中国接壤的唯一通道。通过喀喇昆仑走廊,巴基斯坦与中国建立了战略合作关系,包括中巴经济走廊等重大项目。失去这一通道,巴基斯坦将被迫依赖其他国家,战略自主性将大打折扣。 其次,巴控克什米尔是巴基斯坦主要河流——印度河的上游地区。该地区的冰川和降水为印度河提供了丰富的水源。一旦失去控制,巴基斯坦将面临严重的水资源危机,农
2025-05-05
巴基斯坦拉合尔对巴基斯坦有多么重要? 有人说,伊斯兰堡是巴基斯坦的政治心脏,卡拉奇是经济引擎,但我不认同。在我看来,真正支撑这个国家灵魂的,是拉合尔。这座城市不仅是文化的摇篮,更是历史、教育、宗教与民族认同的交汇点。 你或许会问,一座城市能有多重要?但拉合尔的地位,远超想象。从历史上看,拉合尔是莫卧儿帝国的首都,拥有巴德夏希清真寺和拉合尔堡等世界遗产。这些建筑不仅是艺术的结晶,更是巴基斯坦文化自信的象征。 在现代,拉合尔是旁遮普省的首府,所在的旁遮普省占据了巴基斯坦超过55%的人口和59%的GDP。这使得
2025-05-08
1316万平方公里和 960万平方公里,这数字的背后,是清王朝从鼎盛到衰落的残酷现实,也是中国近代史上一道难以愈合的伤疤,这些领土的丧失不仅是地理疆界的退缩更在资源、战略、经济上给中国留下了长期的历史创伤今天,我们应更加珍惜和维护国家的领土完整
2025-05-16
亚东县是我国西藏的边陲重镇。 位于喜马拉雅山脉的中段。 要知道喜马拉雅山一直以来都是中国同南亚国家之间天然的屏障,像卫士一样守护着国土的安全。 而亚东县就像一把刀划破喜马拉雅山脉,直插印度腹心,像一根钉子一样楔入印度和不丹之间,成为了绝对不容忽视的战略重镇
2025-05-16