扶南运河已经开凿，克拉运河为何迟迟无法动工？结合地图了解下

新通扬运河是扬泰通地区最重要的运河之一，那时候机械不发达，纯靠人工挖掘。#泰州 #扬州#南通#新通扬运河#人工运河

各省水路货运量排名，安徽省凭借长江和淮河的航运优势，继续保持领先地位！熟悉我国交通运输的朋友都知道，我国世界最大的水路运输国家，内河航运非常发达。数据显示，全球货运量排名前三位的内河都是来自我国，其一是长江（64.5亿吨），其二是珠江（15亿吨），其三是京杭大运河（8亿吨）。 水路运输成本只有公路的七分之一，铁路的三分之一，大力发展水路运输，可以帮助企业大大降低运输成本，从而助力地方经济发展。这也是近些年来，江淮运河（安徽）、平陆运河（广西）、浙赣运河、赣粤等运河开凿，河南复航沙颍河，山东复航小清河等航道

博物馆遛娃记之宿州博物馆！（3）#北上广宿 没错！北上广➠宿州！曾经隋唐时期的宿州可谓是运河上一颗明珠，宿州在历史上的发展最高峰出现在隋唐时期，这一时期其凭借优越的地理位置和运河交通优势，成为重要的交通枢纽和经济文化节点。隋唐时期，宿州所在的区域因大运河（通济渠段）的开凿而崛起。作为运河沿岸的重要城市，这里成为南北物资运输的关键中转站，商旅往来频繁，农业、手工业和商业均得到极大发展。当时宿州不仅是军事重镇，负责保障运河安全，还因交通便利吸引了大量人口聚集，形成了繁荣的城镇格局，是区域内的经济文化中心之一。

🔥我那可爱的老祖宗改造环境的能力真是牛啊！京杭大运河就是活生生的例子！ ✅春秋战国，吴王夫差一挥手，开凿了第一条人工运河“邗 沟”，硬是把长江和淮河连起来，全长170公里，打仗运粮两不误。 ✅隋朝更逆天！隋炀帝动用百万人力，10年挖出2700公里的“人字形”运河，从北京到杭州，贯通黄河、淮河、长江五大水系，光通济渠就宽40步（约52米），河岸还种满柳树，成了古代版“高速路”。光这段工程就累死250万民工，代价虽大，但从此南粮北运、南北文化彻底打通！ ✅元朝直接“截弯取直”，弃洛阳改道山东，郭守敬设计通惠