原来中巴接壤，全靠巴控克什米尔 要是失去了巴控克什米尔，巴基斯坦就断了通往中国的路。 巴基斯坦与中国接壤是理所当然的地理事实。事实上，巴基斯坦与中国的边界联系，全靠巴控克什米尔地区，尤其是吉尔吉特-巴尔蒂斯坦。如果失去了这片区域，巴基斯坦将彻底断绝与中国的陆路通道。 原来中巴之间的边界线，只有短短的592公里，全部位于喀喇昆仑山脉之中。这段边界穿越了世界上最险峻的高原地带，连接点正是吉尔吉特-巴尔蒂斯坦的罕萨、什加尔和冈切等县，与中国新疆的塔什库尔干塔吉克自治县接壤。这段边界是在1963年《中巴边界协定》

原来巴基斯坦与我国新疆接壤，全靠巴控克什米尔地区 克什米尔地区对巴基斯坦的战略意义极为关键，尤其是其与中国新疆接壤的600公里边界，成为两国之间唯一的陆路通道。如果巴基斯坦失去克什米尔，不仅会切断与中国的直接联系，还将严重威胁中巴经济走廊的安全。克什米尔不仅是巴基斯坦抵御印度军事压力的天然屏障，还控制着印度河上游水源，直接影响巴国内农业和能源供应。此外，该地区是中巴贸易与军事合作的核心枢纽，一旦失守，巴基斯坦的地缘战略价值将大幅削弱，甚至可能影响整个南亚的安全格局。因此，克什米尔对巴基斯坦而言不仅是领土问

一看地图才知道，原来巴基斯坦与中国接壤，全靠巴控克什米尔， 要是失去了巴控克什米尔，巴基斯坦就断了通往中国的路。 有人说，巴基斯坦与中国接壤是理所当然的地理常识。但当我真正打开地图，才发现这条“接壤线”竟如此脆弱，几乎全靠巴控克什米尔地区维系。如果失去了这块狭长的土地，巴基斯坦将彻底失去与中国的陆路通道。 这条通道就是著名的喀喇昆仑公路，全长约1300公里，连接新疆喀什与巴基斯坦北部。它穿越帕米尔高原和喀喇昆仑山脉，海拔高、地形险峻。在修建过程中，超过600名中巴工程师和工人献出了生命，其中88位中国烈士

看地图才明白，原来中巴接壤，全靠巴控克什米尔 要是失去了巴控克什米尔，巴基斯坦就断了通往中国的路。 有人说，巴基斯坦与中国接壤是理所当然的地理事实，但我不认同。事实上，巴基斯坦与中国的边界联系，全靠巴控克什米尔地区，尤其是吉尔吉特-巴尔蒂斯坦。如果失去了这片区域，巴基斯坦将彻底断绝与中国的陆路通道。 你可能会惊讶：原来中巴之间的边界线，只有短短的592公里，全部位于喀喇昆仑山脉之中。这段边界穿越了世界上最险峻的高原地带，连接点正是吉尔吉特-巴尔蒂斯坦的罕萨、什加尔和冈切等县，与中国新疆的塔什库尔干塔吉克自

中巴经济走廊不仅是中国通往印度洋的战略通道 ，更是连接非洲与中东的重要枢纽。它的存在，打破了中国对马六甲海峡的过度依赖，为国家能源安全和全球战略布局提供了新的可能。 这一走廊始于中国新疆喀什，终点为巴基斯坦的瓜达尔港，全长约3000公里。瓜达尔港的地理位置极其重要，距离霍尔木兹海峡仅约400公里，是连接中国与中东、非洲的重要门户。通过该港口，中国的能源运输路线得以缩短，降低了运输成本和风险。 在经济层面，中巴经济走廊已吸引了超过254亿美元的直接投资，创造了23.6万个就业岗位。例如，卡洛特水电站作为该走