为了绕开巴拿马运河,中国巴西能修建两洋铁路吗? 有人说,两洋铁路是南美版的“空中楼阁”,十年无果注定失败。但我不认同。我认为,这条横贯南美的铁路,正是中国与巴西合作打破巴拿马运河垄断、重塑全球物流格局的关键一步。 想象一下,如果巴西的铁矿石和大豆不再绕行巴拿马运河,而是通过铁路直达秘鲁的太平洋港口,运输距离将缩短约10000公里,运输成本大幅降低。这不仅提升了中巴贸易效率,也为南美内陆国家如玻利维亚提供了出海通道,打破了长期的地理限制。 巴西考虑从秘鲁的钱凯港出发,经过巴西的阿克里州和托坎廷斯州,最终连接