《世界屋脊西藏的华丽蜕变：从秘境到热土》

驾车前往西藏的中心、世界屋脊上的净土-拉萨【下】

定了！改变巴西命运的两洋铁路有多重要 #钱说 #巴西 #两洋铁路 #美国 #我们的精选

关税冲击下，中国经济发展的内生动力何在？丨两说 #姚洋

川藏铁路一旦通车，西藏将发生翻天覆地的变化，这令印度忧心忡忡。便捷的交通会给西藏带来发展机遇，这种变化让印度感到不安。对印度来说，这条铁路无疑是个不小的威胁。川藏铁路一旦通车，将大幅提升我国在西南边境的战略投送能力，巩固边防安全。此外，川藏铁路还将与青藏铁路、新藏铁路、滇藏铁路等形成西部铁路网络，构建起覆盖整个西部边境的交通大动脉，促进区域经济发展，增强民族团结。 川藏铁路距离我国与印度存在争议的藏南地区仅约15公里。铁路的建设和通车，将极大提升我国在该地区的基础设施和战略部署能力。印度对此高度关注，担心

自驾游去西藏路上开两驱车途径四川大山的烂路，车就出了个小问题

自驾游西藏开两驱车挑战四川川西大山里的穿越路，全是陡坡上山路

两女人挑战西藏非铺装穿越路线，见到极少人到达的吉木贡列冰川

自驾游西藏开两驱车挑战川西大山里的石九线，路可真是有点太烂了

自驾游西藏开两驱车来走川西的宝金线穿越路就是四川的山路有点烂

自驾游西藏川西最近很火的提弄村秘境，我的两驱车爬3次坡才上去

东方，一座港口和铁路拉来的城市！ 视频内容来源：《东方县志》 从1956年八所港码头开始修复，1957年八所港务局迁至八所港，1958年八所港正式对外开放。 1959年东方县城迁至八所，八所墟才开始建设。 1959年海南八所铁路办事处成立，后扩大为海南铁路总公司。 在1984年之前，东方城区主要以铁路和港务局为主，对城市建设产生了巨大影响。1984年开始，东方市地方商业才开始真正发展。 #东方市 #八所港 #海南铁路 #石碌铁矿 #昌江 1949年12月，感恩县和昌江县合并为昌感县，包括海尾、新港、昌城