这就是世界屋脊的战略地位! 西藏的铁路规划是西部大开发和“一带一路”的重要组成部分。 通过“两纵两横”为主的铁路网络,促进区域经济发展,加强国防安全,推动资源开发 并深化与南亚国家的互联互通。 #西藏 #西藏铁路 #南亚 #中国崛起 #内容启发搜索

来源:抖音 2025-05-11

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川藏铁路一旦通车,西藏将发生翻天覆地的变化,这令印度忧心忡忡。便捷的交通会给西藏带来发展机遇,这种变化让印度感到不安。对印度来说,这条铁路无疑是个不小的威胁。川藏铁路一旦通车,将大幅提升我国在西南边境的战略投送能力,巩固边防安全。此外,川藏铁路还将与青藏铁路、新藏铁路、滇藏铁路等形成西部铁路网络,构建起覆盖整个西部边境的交通大动脉,促进区域经济发展,增强民族团结。 川藏铁路距离我国与印度存在争议的藏南地区仅约15公里。铁路的建设和通车,将极大提升我国在该地区的基础设施和战略部署能力。印度对此高度关注,担心
2025-05-05
中华故土拉达克 🇨🇳中国从来没承认拉达克属于其他国家也从未宣布放弃拉达克。 拉达克面积约4.5万平方公里,地广人稀。拉达克处于亚欧大陆中心腹地,是南亚、中亚、东亚交界战略要点,也是连接中国新疆、西藏和克什米尔地区的交通孔道,同时还是藏传佛教、伊斯兰教、印度教等几大文明交汇处,战略位置十分重要。 拉达克克什米尔东南部,北有喀喇昆仑山脉、南有喜马拉雅山脉,西南是克什米尔山谷,全境在世界屋脊之上,介于海拔3000米至6000米。 公元二世纪佛教传入前,这里是苯教盛行的“象雄王国”领地。公元七世纪,松赞干布兴兵西
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