大丽攀铁路 - 大理至攀枝花，时速250公里 大理经丽江至攀枝花的铁路简称大丽攀铁路。起于大理洱海站，途经丽江、永胜、华坪，终点至攀枝花南站。全长约340公里，大理至丽江段设计时速250公里/小时，丽江至攀枝花段设计为时速160公里/小时的客货共用线，总投资674亿元，工期约5.5年。大丽攀铁路建成后，首次实现川渝与滇西直连，成都至丽江5小时直达，大理至丽江30分钟可达，昆明至丽江缩至3小时内。#中国铁路 #大丽攀铁路 #大理 #丽江 #地图上的惊喜

设计速度250km/h！大理至丽江铁路将要开建

设计时速350公里！长赣铁路湖南段实质性动工

设计时速350公里！长赣铁路湖南段实质性动工

攀昭毕铁路 - 攀枝花-毕节，时速200公里 攀枝花经昭通至毕节的铁路简称攀昭毕铁路。起于攀枝花市，途经途经四川会理、会东县，云南巧家、鲁甸、镇雄县，终点至贵州毕节市。全长约470公里，设计为时速160-200公里的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，总投资405-465亿元，建设工期4-5.5年。建成后攀枝花至毕节全程3.5小时。攀枝花站可联通成昆铁路，并且预留大丽攀铁路接口。昭通东站可联通渝昆高铁，毕节站可联通成贵高铁。#中国铁路 #攀昭毕铁路 #昭通 #毕节 #攀枝花

12月8日，长赣高铁江西段主体工程开工，全长429.5公里，设计时速350公里，通车后长沙至赣州最快1.5小时。

12月8日，长赣高铁江西段主体工程开工，全长429.5公里，设计时速350公里，通车后长沙至赣州最快1.5小时。

缩短至40分钟左右！杭州⇌上海新建高铁正式开工，设计时速350公里，途经杭州西站、临平北站。(来源：杭州发布)

景东到底能通铁路吗？时速200公里，云南楚雄至临沧城际铁路#铁路#景东#楚雄#哀牢山#中国铁路

文靖铁路 - 文山至靖西，时速160公里 文山至靖西的铁路简称“文靖铁路”。起于广西靖西站，途经那坡、富宁、广南、砚山等县市，终点至云南文山。全长约282公里，设计为时速160公里/小时的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，客货共线，总投资约357亿元，计划工期5年。经文蒙铁路衔接中老铁路，对接东南亚市场。向东经田靖铁路、南昆铁路连通北部湾港口，形成西南至华南货运最短路径。#中国铁路 #文靖铁路 #文山市 #靖西市

西延高铁的设计时速为350公里/小时 这条高速铁路线路全长约299.8公里，建成投入运营后，预计西安至延安的铁路运行时间将从目前的约2.5小时缩短至1小时左右。#西延高铁

2025年11月1日、2日、8日、9日，北京至邯郸，开行星光燕赵号旅游专列。#星光燕赵号 #旅游专列 #火车 #旅游 #中国铁路 @铁路12306 @中国铁路 @北京铁路