22年，22亿吨！三峡船闸助力长江黄金水道释放黄金效益

三峡船闸通航22年，道过船舶过百万艘次，也是三峡大坝热门打卡点

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🤩江苏的繁荣确实与长江和京杭大运河密不可分，这两条“黄金水道”为江苏提供了得天独厚的地理优势，但它们的价值远不止于“运输工具”。我们可以从以下几个角度深度解读： ✅一、水运成本低，撑起经济命脉 长江和运河的运输成本仅为铁路的1/3、公路的1/7，这对大宗商品运输至关重要。例如： - 京杭大运河苏北段，2023年货物运量达3.5亿吨，相当于沪宁铁路单线货运量的4倍； - 苏州段日均通过船舶超1000艘次，年货物通过量超1.9亿吨，承担了苏州近70%的货运量； - 太仓港（长江第一大港）每月装船出海的汽车超