5月31日 据长沙晚报，长赣高铁施工图设计获批，预计7月开工；设计时速350公里/小时，线路自长沙西站引出，经长沙黄花国际机场、浏阳市进入江西。

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渝怀广 渝怀厦 渝怀杭通道350规划未来你怎么看？辐射贵州 湖南大西南

渝昆高铁全长11.5公里的乐业隧道安全贯通，标志着渝昆高铁建设进入冲刺阶段#渝昆高铁 #350公里时速 #成都到昆明高铁

4小时内长沙直达重庆！渝厦高铁渝黔段有望6月底正式通车，湘西北迎重大利好。#高铁

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“沈阳直达长白山 仅需1.5小时” 沈白高铁全线铺轨完成 设计时速350公里 预计9月30日开通#沈白高铁

宜西高铁 - 宜宾至西昌，时速350KM 宜宾至西昌高速铁路简称“宜西高铁”，起于宜宾市，经凉山州雷波县、美姑县、昭觉县，终至西昌市，正线全长约316公里，设计时速350公里，桥隧比高达93%。建成后，成都、重庆至攀西地区的通行时间将大幅缩短，西昌到宜宾将只需1.5小时左右，西昌至成都、重庆将只需2.5小时左右。#中国铁路 #宜西高铁 #渝昆高铁 #地图上的惊喜

攀昭毕铁路 - 攀枝花-毕节，时速200公里 攀枝花经昭通至毕节的铁路简称攀昭毕铁路。起于攀枝花市，途经途经四川会理、会东县，云南巧家、鲁甸、镇雄县，终点至贵州毕节市。全长约470公里，设计为时速160-200公里的国铁Ⅰ级单线电气化铁路，总投资405-465亿元，建设工期4-5.5年。建成后攀枝花至毕节全程3.5小时。攀枝花站可联通成昆铁路，并且预留大丽攀铁路接口。昭通东站可联通渝昆高铁，毕节站可联通成贵高铁。#中国铁路 #攀昭毕铁路 #昭通 #毕节 #攀枝花

大丽攀铁路 - 大理至攀枝花，时速250公里 大理经丽江至攀枝花的铁路简称大丽攀铁路。起于大理洱海站，途经丽江、永胜、华坪，终点至攀枝花南站。全长约340公里，大理至丽江段设计时速250公里/小时，丽江至攀枝花段设计为时速160公里/小时的客货共用线，总投资674亿元，工期约5.5年。大丽攀铁路建成后，首次实现川渝与滇西直连，成都至丽江5小时直达，大理至丽江30分钟可达，昆明至丽江缩至3小时内。#中国铁路 #大丽攀铁路 #大理 #丽江 #地图上的惊喜