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渝厦通道“最后一环”长赣高铁7月底即将动工,设计时速350公里,工期5年
来源:盛天
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2025-06-18
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宜西高铁 - 宜宾至西昌,时速350KM 宜宾至西昌高速铁路简称“宜西高铁”,起于宜宾市,经凉山州雷波县、美姑县、昭觉县,终至西昌市,正线全长约316公里,设计时速350公里,桥隧比高达93%。建成后,成都、重庆至攀西地区的通行时间将大幅缩短,西昌到宜宾将只需1.5小时左右,西昌至成都、重庆将只需2.5小时左右。#中国铁路 #宜西高铁 #渝昆高铁 #地图上的惊喜
2025-07-16
攀昭毕铁路 - 攀枝花-毕节,时速200公里 攀枝花经昭通至毕节的铁路简称攀昭毕铁路。起于攀枝花市,途经途经四川会理、会东县,云南巧家、鲁甸、镇雄县,终点至贵州毕节市。全长约470公里,设计为时速160-200公里的国铁Ⅰ级单线电气化铁路,总投资405-465亿元,建设工期4-5.5年。建成后攀枝花至毕节全程3.5小时。攀枝花站可联通成昆铁路,并且预留大丽攀铁路接口。昭通东站可联通渝昆高铁,毕节站可联通成贵高铁。#中国铁路 #攀昭毕铁路 #昭通 #毕节 #攀枝花
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大丽攀铁路 - 大理至攀枝花,时速250公里 大理经丽江至攀枝花的铁路简称大丽攀铁路。起于大理洱海站,途经丽江、永胜、华坪,终点至攀枝花南站。全长约340公里,大理至丽江段设计时速250公里/小时,丽江至攀枝花段设计为时速160公里/小时的客货共用线,总投资674亿元,工期约5.5年。大丽攀铁路建成后,首次实现川渝与滇西直连,成都至丽江5小时直达,大理至丽江30分钟可达,昆明至丽江缩至3小时内。#中国铁路 #大丽攀铁路 #大理 #丽江 #地图上的惊喜
2025-07-19
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