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#明朝#南京龙江宝船厂遗址#郑和下西洋#郑和宝船#南京 最近刷到有视频说郑和下西洋宝船用的是铁甲船和蒸汽机技术，故亲自去了趟南京龙江宝船厂遗址一探究竟！ 本次看到了宝船厂遗址出土文物展六作塘出土的大舵杆，木制，全长10.6米，整根木头制作，保存基本完好，由此可以看出: 1.明初郑和宝船应该是应由木头制成的木船，不然铁甲船竖木制舵杆岂不多此一举？虽然郑和宝船是木制船，但其技术在当时仍是世界领先，其体积为其他欧洲国家木制船几倍甚至十几倍大。2.宝船动力应该是风力，如果利用蒸汽技术完全没必要竖风动力的舵杆，宝船

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