8月10日，山东济南，“万里黄河第一隧”的延伸工程，济南济泺路北延黄河隧道顺利通车。

渝昆高铁川滇段28座隧道全线贯通，昆明⇄重庆仅需2小时，设计时速350公里，预计2026年通车，寻甸站前广场将施工#渝昆高铁 #最新消息 #隧道工程 #重庆至昆明最快仅需2个半小时

世界第一高桥花江峡谷大桥荷载试验正式启动！18辆总重630吨的卡车分批开上桥，配合桥梁受力检测。#闪耀中国红亮相新工程，期待顺利通过考验，早日通车！#联播一瞬

成都⇌重庆50分钟！最新进展来了，近日，成渝中线高铁首座“四电”工程房屋封顶蜀安隧道施工进度过半，隆黄铁路隆叙段扩能改造项目全线架梁任务全部完成，距通车又进一步啦~

#重点项目二军路改建项目高铁片区段进入收尾阶段#庐江日前，二军路改建城西大道至万山道口项目庐城段和万山段已建成通车，剩下的高铁片区段主体已基本建成，施工单位正对附属工程加紧施工，争取早日建成通车。(制作：汤贤生，拍摄：方明安、夏利)一审：张凡二审：张世红三审：张晶晶

印度开通阿塔尔边境隧道 阿塔尔隧道位于印度喜马偕尔邦，是穿越喜马拉雅山脉的重要交通工程。该隧道建设初衷是为改善列城-默纳利公路的通行条件，该公路为季节性公路，一年仅能通车约4个半月，冬季因大雪封路需依赖航空运输补给。印度方面认为隧道能确保对拉达克地区的全年后勤补给，提升边境部队部署效率。 尽管隧道在改善局部交通和军事投送方面有一定作用，但受限于喜马拉雅山脉复杂地形，其对拉达克整体交通网络的提升效果仍需长期观察。 #印度 #阿塔尔隧道 #拉达克 #印控克什米尔 #中印边境