「“政”解丨三个核心、十个港口，河南发展临港产业拥抱长三角」身处内陆腹地的河南，有一个通江达海的梦想。为此，河南正在补足水运短板，打造“空铁水公”综合交通体系。近日，河南省人民政府办公厅印发《河南省临港产业发展规划(2025—2035年)》(以下简称《发展规划》)，提出打造中部便捷水运出海通道，构建“三核引领、五带协同、多点支撑”的临港产业发展格局。根据规划，临港产业要实现差异化、特色化、集聚化发展，产业规模超万亿元，形成9个以上千亿级临港产业集群，临港经济区承载能力持续提升，临港产业成为全省临

孟加拉国最近挺火，因为吉大港要大规模扩建了。 有人说，吉大港的扩建只是孟加拉国的一次港口升级，但我不认同。在我看来，这不仅是一次基础设施的改造，更是孟加拉国在全球贸易版图上争夺话语权的关键一跃。 吉大港，长期以来被称为“天下第一堵”的港口，其年吞吐能力仅为170万TEU，却要承担超过230万TEU的货物处理任务，导致船舶平均滞港时间长达七八天，严重影响了供应链的稳定性。 然而，随着海湾码头项目的推进，这一切正在发生改变。该项目计划建设三个码头，每次可容纳30多艘5000TEU的船舶，年处理能力将增加300