中国建筑第七工程局取得一种超高层建筑施工混凝土泵管固定结构专利

中国建筑第五工程局有限公司取得一种能源管控平台系统及其控制方法专利

安徽众百泓取得一种电力电缆安装施工辅助装置专利

中铁大桥勘测设计院取得一种悬索桥锚碇及其施工方法专利

中交二公局第六工程有限公司取得 CFG 桩钻孔施工深度检测及施工控制专利

深圳市特区建工钢构取得用于装配式建筑边梁现浇悬挑楼板免支模装置专利，可大大降低高空作业的风险

中建珠江海外发展有限公司取得钢梁后置于混凝土墙内的连接装置及施工方法专利

幽州挂壁公路的历史可追溯至20世纪40年代，其开凿始于侵华日军为掠夺资源而强征劳工的军事工程，后经新中国政府组织完成，成为连接北京与河北的重要通道。 1940年代，侵华日军为掠夺永定河峡谷的矿产和物资，强征中国劳工在幽州大峡谷的峭壁上开凿战备公路。劳工在严酷条件下用简易工具施工，隧道顶部至今保留密集的斧凿痕迹，岩壁上的采光窗和通风口设计暴露了日军的长期意图。工程因日军撤退而中断，仅完成部分路段。