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博物馆金融史丨 洋务运动并非失败实乃中国现代化奠基之举

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1911年5月9日，清政府宣布“铁路归朝廷”政策，要将已归商办的川汉铁路收归朝廷，实际上是要将铁路权收回卖给列强。四川修铁路的资金来源主要是“租股”，即按照田亩征收的附加税，这意味着全省各阶层的地主、自耕农、佃农都是铁路股东，而清廷对于在七年铁路修建中付出巨额成本的四川人民，提出的补偿方案极其苛刻，只答应退换部分现款，其余均用遥遥无期的债券换发，这完全是抢劫百姓。 四川人民群情激愤地抗争，然而清廷对此置之不理，并在9月派赵尔丰为四川总督，他入川后，以高压政策，诱捕抗议首领，并在总督衙门前命军

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古人刻在石头上的“最后一封家书” 史君，粟特名为尉各伽 (Wirkak)。史君的“史”源自中亚“昭武九姓”之一“史国”。他出身高贵，祖父曾任史国萨保。后来，他从西域迁居凉州，又来到长安。在北周时，他被朝廷诏授为“凉州萨保”。“萨保”本是商队首领，后成为中央政府管理胡人聚落的政教合一官职。史君在北周大象元年（公元579年）去世，享年八十六岁。2003年，史君墓石椁出土于西安井上村，现收藏于西安博物院。#北周 #粟特人 #历史 #博物馆 #观画者语