为何国军10万精锐就是拿不下塔山

抗日战争时期中国入缅对日作战部队

抗日战争时期中国入缅对日作战部队#中国远征军

真实的抗日战争记录片一中国远征军入缅作战(下)

真实的抗日战争记录片一中国远征军入缅作战(上)

抗日战争时期中国入缅作战部队，2014年忠烈祠欢迎远征军英灵

滇缅战役（下），地图详解第二次入缅作战，缅北滇西会战

《长沙会战》30万国军熬炼10万日军  #历史 #第一次长沙会战

血战昆仑关有多惨烈？30万国军对打10万日军精锐，战事一度白热化 #喜爱度激励计划 #光和计划 #2025光合大会 #老铁知识百科

缅甸野人山，抗日战争时期，中国远征军96师及新22师和第五军军部数万人越过野人山抵达滇西后各部均损失近半，随军撤退的40多名妇女，生还的只有4人；而整个中国远征军入缅参战的10万总兵力当中，当时为战斗而牺牲的中国军人约2万多人，却有3万多人倒在了野人山约在北纬26度东经97度附近#卫星地图 #地理知识 #野人山

滇缅铁路是全面抗戰爆发后，云南省出动30万民工，付出伤亡10万人为代价修建的一条铁路。为抗战输送援华物资做出不可磨灭贡献。 1942年，远征军首次入缅作战失利，为了不让日军利用修好的路基侵入云南腹地，工人们虽悲痛无比，但只能执行破路令。 虽然在各种地图上找不到它的踪迹，但是滇缅铁路所留下的，绝不仅仅是一段渐渐消散于时间长河中的悲壮历史。 我们找到第一座为修建滇缅铁路牺牲的先辈墓碑，常会云先辈80多年的等待，希望河南浚县网友相互转发，助力先辈魂归故里。#河南 #鹤壁市#浚县 #常会云